克拉克森研究:新冠肺炎疫情对航运市场的影响—修船及船舶挂靠
2020年02月21日 11时 克拉克森研究
克拉克森研究最新发布新冠肺炎疫情对航运市场影响的报告(第三版),除了根据新冠疫情的发展对当前影响做了整体的更新和梳理外,我们在最新一期的报告中下调了全年的贸易增长预测(-0.3%),并对各个细分板块逐一进行了量化说明。
干散货船:主要受前期澳洲气旋以及巴西暴雨对港口出货量的影响,国内港口散货船挂靠量自1月后较去年同期有所减少。疫情对主要港口的干散货挂靠影响较小。
原油:受中国国内炼厂减产的影响,港口原油库存开始积压。高库存的压力对油轮的挂靠在上周后半周开始逐步显现,本周一国内港口油轮挂靠量不及去年同期一半。
集装箱船:受疫情影响,停航班轮航线增加(部分航线之前已经计划在春节期间停航)。停航数量在春节假期后第二周达到高峰(图表中第17—23天),导致集装箱船在国内港口的挂靠量下滑接近30%。本周一该船型挂靠量下滑趋势有所改善,但仍较去年同期下滑25%。
此外,疫情使得班轮公司航线舱位利用率下降。根据AIS数据(离港船舶吃水与设计吃水比例),疫情使得预估的集装箱船舶舱位利用率在春节假期后第一周开始走低,并在上周降至最低75%左右。
液化天然气:受疫情对需求的影响,港口进口LNG库存释放缓慢,库存压力较大,接收站船期接受数量减少。上周开始船舶挂靠数量下滑明显,平均挂靠量不及去年同期一半。这一趋势在本周继续。
液化石油气:受国内各地方严格的防控措施影响,交通,餐饮等国内液化气石油气消费的主要行业受到抑制,同期各地PDH项目开工率也有所下滑。港口库存消耗缓慢,影响了部分液化石油气船的挂靠。根据Sea/net数据显示,VLGC在国内港口挂靠情况在上周明显受影响,该数据周平均挂靠量较去年同期减少32%。
邮轮/渡轮:受疫情影响,各邮轮公司纷纷取消了自中国出发或停靠的航线,国内港口邮轮的挂靠量自春节假期后下滑为0。对渡轮的影响也尤为明显,受严格的疫情防控措施,部分跨境渡轮服务自春节期间开始暂停,目前港口挂靠量较去年同期下滑明显。疫情对邮轮的影响正逐渐扩展至亚洲其他国家和地区。克拉克森研究目前正在整理邮轮相关的信息,会在近期发送邮轮报告。
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