连续两年的巨亏，令中远董事长魏家福遭到了股民及外界的连连质疑。近期对于他将“被退休”的传闻更是风生水起。对于这位一手开创了中远资本版图的船长，争议持续不断。

　　据第一财经日报报道，要想见到魏家福，去国际会议或者MBA们参加的论坛上找命中率很高。他激情、高调、敢说敢做，也被有些人描述为“爱出风头”。

　　永远精力充沛的他，一手开创了中远的资本版图。但他也因上市公司遇到困境而饱受质疑。

　　但是，即使因口无遮拦遇到了一些麻烦，在很多国际论坛和圆桌会议上，依然可以看到“魏船长”高谈阔论的身影，听到他语惊四座的言论。

　　用微信的船长

　　报道称，说魏家福是依靠自己的力量一步一步走上来的“实干派”，一点也不为过。江苏农民家庭出身的他，因为学的是无线电通讯技术，加入中远时，是在远洋船上做无线电报务员。但8年之后，魏家福却从报务员变为了船长，并在30多岁时“上岸”坐上了中远公司的领导岗位。

　　五年的船长经历，也强化了魏家福敢说敢做、大开大合的性格，并一度拯救过处于“岌岌可危”的中远集团。

　　1998年，魏家福出任中远集团总裁时，正好是东南亚金融危机爆发的第二年，当时外贸运输同样处于低谷，中远因此前的过快扩张，资金链岌岌可危。

　　那个时候，上任后的魏家福立刻决定收缩投资战线，除航运主业必须更新的投资计划外，其他投资一概不批，才让中远喘过气来。

　　随后的中远集团，随着全球航运贸易的突飞猛进而逐渐过上了好日子，魏家福高调张扬的性格，也越发在各个场合凸显。

　　不太标准但却流利的英语发音，屡屡张开的双臂，在任何一个国家的任何一个演讲台上，魏家福都是如此的兴奋。

　　尽管今年已经63岁，但注重锻炼和中医养生的他，精力依然充沛。下属常常会在早上5点钟就收到魏的邮件，平日在公司里大大小小的会上，他也是无不慷慨激昂，以至于员工经常发现他的嗓子是沙哑着的。

　　“他最大的特点就是精力好像永远都用不完，而且很喜欢接触新事物，”魏家福的下属透露，比如iPad刚出来那会儿，他就要员工教他使用Keynote Photoshop，甚至现在布置工作，都常使用微信。

　　敢想敢做的信心

　　报道同时表示，魏家福敢想敢干、勇于接受新生事物的性格，在助力中远集团成为全球航运巨头的道路上，也提供了不少动力。

　　在1993年担任中远(控股)新加坡总裁时，从来没接触过资本运作的魏家福，却通过收购新加坡一个上市公司，实现了中远新加坡公司的上市，从而开创了中远集团首次国际资本运作之先河。

　　随后，乘胜追击的魏又提出要扩股，却遭到了身边律师、投行、秘书公司的一致反对，理由是新加坡的任何一家公司，都没有一年内扩股两次的先例。

　　魏家福不信这个邪，一口气通知了六家投行前来评估，并于一周后拿到了六份建议。他从中挑选了最优厚的一份，并要求投行修改过于苛刻的条件。3个月后，第二次扩股以104%的超额认购完成。

　　事后，律师曾问魏，你为什么有那么大信心敢做?魏却说，“如果你对自己的决策都没信心，哪敢有激情?”

　　此后，魏又一手主导了中远各业务的上市，使得中远旗下拥有了多家上市公司，而在中国远洋2007年登陆国内A股整体上市，又在2007年和2008年分别创造了190.85亿元和108.30亿元的高利润。

　　2008年初，代表干散货航运景气度的BDI指数一度突破一万点，繁荣的航运市场以及亮丽的盈利业绩，令中国远洋的管理层对后期的形势非常乐观，当时，魏家福提出的中国远洋发展战略，主导操作思路也是“拥有和控制并举”，不仅要造船，还要大量租船，以尽快扩大公司船队规模。

　　然而，这次扩张让中远再次陷入困境。

　　风控和误判

　　第一财经日报还报道到，金融危机爆发后，航运需求大幅下降，中远本身的船队运力开始过剩，而高额租金的租船运力更是成为“烫手山芋”。

　　其实，魏家福并非没有风险意识。高尔夫球打得不错的他，就曾在公开场合说过，高尔夫打得好的经营者，一定有很好的控制风险能力。“如你可以打240码球，这很好。但如果在240码就有个小水沟，那你就必须把开球距离精准地控制在220码左右。这跟投资项目一个道理，每个项目都有风险，要根据自己的能力将风险放置在可控制的范围内。”