图源：史基浦机场

　　2019年，史基浦机场旅客吞吐量攀升0.9%，达7170万人次。史基浦机场仍是欧洲航线网络最为广阔的机场之一，目前直通332个目的地（2018年：327个），其中138处为洲际目的地（2018年：135个）。史基浦机场的飞机起降架次为49.6826万，较2018年降低0.5%。货运量延续下滑趋势，降至157万吨，降幅8.5%。

　　2019年，史基浦机场投资8.6亿欧元，大力实施《史基浦机场安全整改路线图》，扩充机场容量，提升客户体验，改进运营效率，提高可持续性（2018年：5.81亿欧元）。投资项目包括新建登机廊桥，改造一号航站楼，扩展停机坪容量，维护飞机跑道，新建航站楼商务休息室，扩建P3停车库和The Base D办公楼。我们不断投入，持续改善服务质量，提升了客户的整体满意度。同时，在可持续发展方面，我们为欧洲首家生物煤油工厂的筹建投资，资助利用太阳能发电和从空气中提取二氧化碳来生产合成煤油的研究。我们对电动巴士、电动地面动力装置和太阳能电池板等电力设备大力投资，以期实现到2030年建成零排放机场的目标。

　　2019年，诸多故障和干扰因素影响了业务连续性。7月份，燃料供应商的电力系统发生故障，扰乱航班运行，许多航班遭到取消，旅客滞留。荷兰国家应用科学院（TNO）已经对航班中断展开了调查。我们悉心接受科学院的建议，也充分运用了2018年停电事件的经验和教训来解决问题。

　　2019年，史基浦的财务表现十分稳健。净收益上涨至3.55亿欧元（2018年：2.79亿欧元）。收入增长7.0%，达到16.15亿欧元（2018年：15.09亿欧元），主要是由于机场收费、停车费和其他与乘客相关活动的收入增加。运营费用增长6.8%，至13.32亿欧元（2018年：12.48亿欧元）。

　　2020年将是至关重要的一年。关于莱利斯塔德机场投入使用、史基浦机场持续发展的中期计划，以及在迈向2050年期间如何缔造航空未来，这些都需要政府做出决定。莱利斯塔德机场即将做好开放商用空中交通的准备。未来的发展方向由内阁选定：减少受严重噪音干扰影响的人数，实现适度和可控的增长。我们与荷兰航空管制局（LVNL）以及各家航空公司携手，就降低噪音、环境影响和超细颗粒物相关问题起草了重要倡议。我们已做好准备，将与合作伙伴们共同发起倡议。

　　重要成果

　　>>皇家史基浦集团所有机场的旅客人数增长1.7%，从7920万上升至8050万人次。埃因霍温机场的客运量延续上涨势头，以8.7%的增速，攀升至670万人次。鹿特丹海牙机场的客运量上升7.8%，达到210万人次。

　　>>史基浦机场连通332个直达目的地，在直达航线网络排名中继续位列欧洲第二，在全球连通性最好的中转机场排名中下降到第三位。

　　>>史基浦机场和埃因霍温机场连续第六年在ACI机场碳排放认证中获得3+级认证。史基浦集团公布了最可持续机场路线图，制定了到2030年实现零废物和零排放机场，以及到2050年实现循环型、能源积极型机场的行动计划。我们的目标是推动整个航空业在2050年实现零碳排放。

　　>>2019年，皇家史基浦集团通过增持布里斯班国际机场股份（从0.9%增加至19.6%），以及收购霍巴特国际机场35%的股份，极大巩固了在澳大利亚的市场地位。

　　>>2019年，史基浦机场为提升服务和效率，推出多个创新项目，包含诸多数字化创新成果，比如自助旅客问询台、微信服务和全自动双重登机廊桥。我们与代尔夫特理工大学和荷兰无人机三角洲联盟展开合作，进一步加速创新进程。

　　>>2019年，史基浦机场连续第30年被英国《商务旅行者》杂志评选为最佳欧洲机场，还被美国《环球旅行者》评为欧洲最佳机场。劳工基金会（Stichtingvande Arbeid）为史基浦机场授予奖项，赞誉它在商业多样性方面的杰出表现。此外，机场获得了零售、餐饮和其他机场设施相关的多项客户服务奖项。

　　>>拟向股东派息1.51亿欧元（2018年：1.17亿欧元）。