原标题：春节叠加疫情冲击，快递行业1月遇冷，A股仅顺丰控股一枝独秀 来源：金色光

、韵达快递、百世快递、德邦快递、天天快递、宅急送、跨越速运、优速快递等十余家寄递企业均已恢复运营，相信行业回暖就快来了。

固定布局

工具条上设置固定宽高

背景可以设置被包含

可以完美对齐背景图和文字

以及制作自己的模板

快递行业整体遇冷

2月27日根据国家邮政局发布的信息显示，2020年1月全国快递服务企业业务量完成37.8亿件，同比下降16.4%；业务收入完成500.5亿元，同比下降16.1%。其中，同城业务量完成6.7亿件，同比下降27.1%；异地业务量完成30亿件，同比下降14.4%；国际/港澳台业务量完成1.1亿件，同比增长12.3%。

（图片来源于网络）

1月份，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的17.6%、79.5%和2.9%；业务收入分别占全部快递收入的9.9%、49.8%和11.1%。与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降2.7个百分点，异地快递业务量的比重上升1.9个百分点，国际/港澳台业务量的比重上升0.8个百分点。

2月27日，从4家快递上市公司顺丰控股（002352.SZ）、韵达股份（002120.SZ）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）也相继披露了1月经营数据，除顺丰控股实现同比增长，圆通、申通、韵达均下滑。同时，4家公司环比书全部下滑。

顺丰公告显示，1月公司速运物流业务营业收入为111.5亿元，同比增长10.64%；业务量为5.66亿票，同比增长40.45%；单票收入19.7元，同比下降21.23%。供应链业务营业收入为4.78亿元，同比增长455.81%。两项合计收入116.28亿元，盛辉物流公司 ，同比增长14.4%。

申通1月快递服务业务收入13.25亿，同比下降23.23%；完成业务量4.01亿票，同比下降21.45%；快递服务单票收入3.3元，同比下降2.37%。圆通1月份快递产品收入为17.23亿元，同比下降23.67%；业务完成量为5.85亿票，同比下降10.68%；快递产品单票收入为2.94元，同比下降14.54%。

韵达1月快递服务业务收入18.11亿元，完成业务量6.33亿票，快递服务单票收入2.86元，同比分别下降22.9%、3.95%、19.66%。

2020年1月快递收入及业务量同比去年，只有顺丰控股一家实现了增长，圆通、申通、韵达在收入上都有超过20%的下滑。而在环比4家全部下滑，但顺丰下滑幅度较小，其他3家下滑幅度都在40%左右。

1月单票收入4家全部下降，顺丰下降超20%，韵达下降近20%。申通下降控制在个位数，且相比韵达与圆通，其单票收入在3元以上。

不过，值得注意的是，今年1月包含了春节，本身就有春节的影响，同时又叠加了疫情因素，很多行业受到冲击。

顺丰一枝独秀

值得注意的是，上述公司中顺分控股一枝独秀，实现增长。具体来看，据顺丰控股发布的数据显示，在春节成本支出增大、资源倾斜支援疫区、新业务发展等多因素影响下，顺丰1月单票收入19.70元，同比下降21.23%，环比上升2.07%。

为了实现业务量的增长，此前一直保持较高单票收入的顺丰控股于2019年开始推出特惠专配产品与“四通一达”等对手争夺市场份额，尤其是业务量巨大的电商市场。

降价后效果立竿见影，顺丰控股从2019年11月至2020年1月，单月业务件量均达到5亿票以上。而顺丰在传统的快递业“淡季”春节期间保持业务和网络的持续畅通，按照国家邮政局预计1月份快递业务量37.8亿件来计算，顺丰控股1月份业务量约占到全行业的14.97%。

作为国内规模最大的货运航空公司，拥有58架全货机的顺丰航空在支援疫区中表现突出从1月24日开始，顺丰就增开多个国内、国际航班，为防疫物资的运输备足运力。

从目前披露的数据看，A股另外三家快递上市公司依然与顺丰有着较大的差距。

根据顺丰披露的业绩预告显示，2019年度，雅安物流 ，顺丰控股营业总收入达到1121.93亿元，同比增长23.37%；归属上市公司股东净利润57.97亿元，同比增加27.24%；每股收益达到1.32元，同比增加28.16%；总资产925.35亿元，同比增长28.94%。

疫情期间需求大，快递行业急待全面复工

受到春节假期和疫情影响，包括上述四家快递公司业务在内，全国快递业务量都有受到一定影响。国家邮政局在《2020年1月中国快递发展指数报告》中表示，1月，快递发展规模指数为169.7，同比下降12.0%，快递业务量预计完成40亿件，同比下降11.5%；快递业务收入预计完成522亿元，同比下降12.6%。

不过，疫情期间消费者不出门少出门，所以对快递的需求其实是增加了，因此快递的市场潜力很大，急待复工。

2月21日，国家邮政局下发通知，正式启动邮政快递业第二阶段复工复产工作，力争2月底前行业产能恢复到六成以上。2月17日，全国快件揽收量1.12亿件，达到正常业务量的6成，投递量超过8000万件，超过正常业务量的4成。快递小哥复工到岗人员超过200万人。

中国邮政、顺丰、京东物流、“三通一达”、百世、德邦、苏宁物流等主要快递企业已早在2月10日宣布实现全面复工复产。以中国邮政为例，截至2月16日，全国邮政开业网点4.8万个，开业率85%；营业复工人员22.3万人，复工率86%。寄递处理人员到岗3.2万余人，到岗率80%；投递人员19.9万人，到岗率82%。

自从2月10日“快递公司全面复工”消息发布之后，消费者们就翘首以待，本以为“滞留许久的包裹终于要收到了”，当然，也有不少人的快递依然还在路上。

当然，全面复工并不是一蹴而就的，物流末端快递业务员的复工返程没有那么快，根据国家邮政局去年发布的快递员生存现状调查数据，我国快递员中，有76.31%来自农村，15.89%的快递员来自县城，仅有7.8%来自城市。因为各地交通以及疫情情况不同，具体落实到各个网点时还是要根据当地的情况有针对性地去处理，因此，快递企业想要达到疫情前的运转能力还需要一些时间。