在“新冠”肺炎疫情肆虐下，浙江省由于流动人口众多，成为输入性感染人员较多、受疫情影响较重的地区；但是浙江省交通运输主管部门及时关心关注港口生产运营情况，在此次疫情联防联控、组织复工复产中，劲往一处使，体现出了强大的行动力。其中，浙江省交通运输厅积极响应国家号召和浙江省联防联控指挥部的部署，高度重视抗击疫情和保障物资畅通“两手抓”，在充分做好抗击疫情工作的同时，想方设法助力宁波舟山港尽快复工复产，推动了港口实现安全、快速、高效地复工运营，为各类生产物资运输和区域经济发展提供有力保障。

众所周知，疫情影响期间因人员复工困难对港口生产带来的最大影响是疏港集卡车辆和司机的缺乏，大量货物滞压在港口，不仅影响港口仓储和码头前沿生产，对亟需原材料和零配件的生产制造企业的复工生产也将造成障碍。

为缓解集卡司机严重紧缺的情况，浙江省交通运输厅高度关注、提前预判、精准施策、及时部署，主要领导亲自研究，分管厅长带领小分队赴宁波进行实地调研，深入集卡企业和港口一线，摸清问题症结。在调研的基础上，针对外地集卡司机返岗难、集卡企业复工审核通过难、车辆上路通行难等问题，省交通运输厅按照省委“两手都要硬，两战都要赢”的目标要求，连夜研究制定快速恢复港口运行的六大“硬核”举措，有力推动解决司机返岗难、企业复工难的问题。为确保返岗司机回来能入得了原来居住的社区、村镇，住得下出得来，经过各地交通运输部门与当地防控部门充分协调对接，对低风险地区的返岗司机入浙后凭浙江省利用大数据推出的“健康码”绿码出行。对个别返岗司机居住生活确有困难的，安排闲置宾馆、工厂集体宿舍等场所作为过渡。

在有序推进宁波舟山港复工复产的同时，浙江省交通运输厅积极响应国家号召，做好疫情防护工作，针对集卡企业复工防护物资紧缺问题，先从机关仅有的少量资源中向集卡协会捐赠1000只口罩，后经多方协调争取，向集卡司机提供了30000多只口罩。为满足集卡企业快速复工复产需求，省交通运输厅与地方相关机构和企业通力合作，优先支持安排集卡企业提前复工复产：对集卡企业的复工手续只需确认备案即可复工，无需审批；对浙江牌照的集卡运输车辆经审核符合复工复产要求的凭复工审核手续核发“疫情防控车辆专用通行证”全省免查通行；在全省范围推行对集卡司机一次测温，全天有效，异地互认，信息共享，极大地提高集卡通行效率。根据企业实际需求、结合各地防疫管控要求，提供可行的水陆中转、海铁联运、水上通道、短驳转运等多渠道解决方案，及时帮助该企业解决外贸出口产品集港困难问题。

在省交通运输厅的协调指挥下，宁波舟山港复工复产有效推进，基本恢复了正常生产功能。

一是集卡企业快速复工，司机返岗人数持续增加，截至2月25日，共有1357家集卡企业复工，占1660家企业总数的81.7%，实际返岗司机8886人，提前超额实现预定2月底返岗司机6000人的目标任务；

二是集装箱积压态势缓和，重箱积压渐趋缓和，港区空箱提空量加快，至25日，重箱存量17.5万标箱，堆存率为45.6%，提空箱量达13270标箱，已连续7天提空箱量在1万标箱以上；

三是港口集装箱生产加速恢复，至25日完成集装箱吞吐量6万标箱，码头作业能力已基本恢复元气。为时刻关注港口生产和集卡运输恢复情况，省交通运输厅建立港口运营和集卡运输复工复产监测评价体系，每天对港口集装箱生产情况恢复、港区箱量堆存、集卡企业复工与司机返岗等情况实施动态监测，及时指导推动港口加速恢复生产。

在浙江省以及各级交通运输主管部门和相关港口企业的共同努力下，浙江省所采取的各项积极举措已经发挥了明显成效，港口复工复产正在有序推进。我们完全可以相信，作为全球第一大港的宁波舟山港，在浙江省交通主管部门的关心帮助、精准施策下，在港口企业一线员工的奋力拼搏下，浙江港口在这场抗击疫情中一定能经受住巨大考验，再创辉煌。