新华社拉萨2月29日电 题：五天五夜顶风冒雪万里奔袭——援藏干部吕智勇自驾青藏线向阿里运送防疫物资

　　新华社“中国网事”记者沈虹冰　多吉占堆　刘洪明

　　“你不要命了吗？”

　　“普兰县医疗条件较差，防疫物资相对短缺，一旦有疫情就会出大事。我是援藏干部，我不去谁去？”面对家人的责备、眼泪与担忧，吕智勇陪着笑，但语气坚定。

　　几天前，这位陕西省第九批援藏干部、阿里地区普兰县委常委、副县长决定：自筹防疫物资，自驾汽车万里奔袭“雪中送炭”。

　　风雪交加、高寒缺氧、行车劳顿、吃不好睡不好……这趟非常时期的艰难旅程，“足以让人铭记一生”。

　　出发，向“世界屋脊”

　　“沿途饭馆没有营业，早上灌的开水没多久就凉了，只能啃方便面就火腿肠。”吕智勇说，“我开车从没跑过这么远的路，但心有普兰，我就不怕。”

　　从位于关中平原的陕西省渭南市潼关县驾车到“世界屋脊”的西藏自治区阿里地区普兰县，不仅有万里之遥，还要翻越海拔5200多米的唐古拉山口。

　　冬春时节，这是一条让所有司机都害怕的路。

　　“我深知偏远的阿里地区缺医少药，医疗物资储备相对较差，如果发生新冠肺炎疫情，后果不堪设想。”年仅44岁的吕智勇是一名“老西藏”，自2011年至2016年连续两届援藏后，2019年又重回普兰县开启了新一轮援藏历程。

　　新冠肺炎疫情发生时，他人在陕西。得知普兰防疫物资缺乏后，吕智勇通过朋友多方联系、想方设法，筹集到消毒液、口罩、防护服等一线急需物资，总计价值15万多元。拿到物资之后，他马上联系了4家物流公司，但最快也要25天才能送达。

　　“这是急需物资，晚一天都可能影响使用。”他心里着急，于是决定找车亲自送上去。

　　“吕副县长给我打电话，听着很焦急。他向我说明了开车回普兰县的意图和紧迫性后，我赶紧收拾行李，第二天就出发了。”在渭南市蒲城县休假的普兰县公务员张杨说：“两人同行轮换驾驶有个照应，虽然家人很担心，也曾含泪劝阻，但这是防疫物资，莆田物流 ，作为一名公务员，我义不容辞。”

　　2月16日10时，吕智勇从陕西省韩城市出发，开车120多公里到蒲城县接上张杨，又开了140多公里到潼关县城办理运输证，装上防疫物资，马不停蹄，当天16时出发，踏上远赴西藏的征途。

　　心系群众 无惧风雪

　　出陕西，经甘肃，半夜到达兰州加满油，继续西行穿越青海。

　　“青藏线夜间不让通行，宾馆不能住，只能在车上休息一夜。第二天跨入昆仑山正式踏上青藏高原腹地，傍晚到达唐古拉山口，风很大，气温非常低，张杨着了风寒，感冒了。”吕智勇说，到西藏那曲市安多县时天黑了，他们加上油继续赶路。

　　“翻越唐古拉山口过程中，路过数十处冰雪路段，真叫人胆战心惊。”吕智勇印象深刻。

　　日夜兼程，风雪无阻。然而，经过那曲市班戈县检查站时，张杨出现发热症状。“按规定我必须返回那曲市人民医院发热门诊复查，吕副县长是亲密接触者，尽管不发热，但也得同去复查。于是我俩再折返150公里，凌晨2点多才到。”张杨说，检查后被告知天亮才能出结果。

　　19日中午，医院告知张杨需要隔离留观14天。“可普兰急需防控物资。”于是，吕智勇决定独自驾车赶赴阿里。从那曲到阿里车程1300多公里，行驶在“世界屋脊的屋脊”上的317国道，穿越无人区，着实考验一个人的勇气和智慧。

　　“困了累了找个背风的地方睡一会，但车上带的氧气用完了，没有地方补充，睡不好。”吕智勇终于在20日下午到达阿里地区行署所在地——狮泉河镇，给阿里地区分了一些消毒液、对车辆进行维修检查后，21日一大早又出发赶往350公里外的普兰县。

　　越是着急，天公似乎越不作美，但恶劣的天气反倒激发了吕智勇的精气神。“路过阿里昆莎机场后开始下雪，路上冰雪不断，为了物资安全，只能小心翼翼，300多公里路程足足开了8个小时。”