近日，七一一所签订挖泥船动力系统集成新订单，将为长江航道局新造6000方自航耙吸式挖泥船提供主推进系统。

　　该挖泥疏浚船由七〇八所设计、黄埔文冲船厂建造，该船是一艘艉楼型、全电力驱动耙吸式挖泥船，全船长约120.3米，型宽约24.8米，型深约9.6米，挖泥吃水约8.3米，排水量21000余吨，挖泥时吃水8.5米，总推进功率达1万千瓦。该轮配备双水下泵、双舱内泵、两台4500千瓦的电机均由变频电机驱动，配有两型重型耙头，可适应不同土质工况要求施工，机舱布置3台主发电机组和一台辅发电机组，可根据负荷不同自由组合，给推进系统、疏浚系统及全船辅助设备供电，确保柴油发电机组运行在中高负荷率状态下。

　　该船采用中压电力推进系统，配套七一一所供货的齿轮箱及定螺距导管桨系统，能更好地满足挖泥船低航速大拖力工况需求。建成后，能适用于长江下游、沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程，兼顾近海取砂施工作业。

　　此次新订单的承接，是七一一所继2016年后再次向长江航道局提供挖泥船主推进系统。在首船合作期间，项目组依靠丰富的集成设计经验，全面考虑挖泥船低航速、大拖力、泥沙多等特点，为船东提供专业的技术支持和优质的产品，赢得了船东的信任与青睐，也为七一一所赢得了“回头客”。