起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

以色列的空运-物流信息化的理论、方法与技术路线初探

 新闻     |      2020-03-07 03:32

摘要:本文总结了我国物流信息化的发展历史和现状以及存在和需要研究、解决的问题,针对物流信息化的特点,提出了将国际上先进的IRP自低向上数据建模与EA自顶向下业务建模并行、结合的物流信息化理论、方法与技术路线,阐述了物流软件的开发模式,并给出了物流信息系统具体开发应用案例,以期引起业界的重视和深入探讨。

关键词:物流信息化,理论,方法,技术路线,物流信息系统,软件开发模式,EA(企业架构),IRP(信息资源规划)

一、引言——问题的提出

物流信息化是现代物流发展的关键,是物流系统的灵魂,更是主要的发展趋势。在新的世纪,我国确定了实现以信息化带动工业化,以工业化促进信息化的方针,为了推动我国物流业、制造业和商贸流通业的发展,必须大力推升我国物流信息化水平,进而带动制度创新、物流科技创新与商业模式创新。

针对信息化悖论(黑洞现象)——“不上MISERP等死,上MISERP找(早)死”。物流信息化会不会重蹈覆辙、悲剧重现?我国物流信息化陷入了误区和雷区两难选择的迷茫中。造成这种尴尬现象的主要原因有两个,一方面,是物流软件企业对用户和市场的误导。把一个具体的物流信息系统的项目开发结果加上一些时髦的概念就作为一个成熟的软件产品、甚至模式去宣传、推广。许多所谓的物流信息化解决方案,大都偏重于炒作网络和物流信息技术,条码、POSEDIGPS/GISITSRFID/EPCAGV、自动立体化仓库以及各种各样的物流信息系统(管理软件)WMSTMSDMSSCM,等等。好象企业应用了这些技术和系统就实现了物流信息化,就能把物流的各个环节管理好,就有了竞争力。另一方面,是物流软件服务提供商自身的困境。如何用工程化的理论、方法和工具,使物流软件专业化、标准化、规范化?软件如何重用,以有效地控制软件开发周期和成本,保证软件的质量、满足用户不断变化的需求?是摆在物流软件开发企业面前的难题。

如何运用信息化简化物流业务流程和信息流程,如何通过物流信息系统的开发、应用使物流系统达到柔性化和敏捷性的目标?,这就是我们面临和须研究、解决的问题所在。

一言以蔽之,研究、探索物流信息化的新理论、方法、和技术路线,物流管理软件的体系结构和新的开发模式,迫在眉睫,生死攸关。

二、物流信息化的发展历史和现状及存在的问题

物流信息化的趋势不可阻挡。但是,在信息化建设的历程却充满着困惑、障碍、风险,甚至陷阱。整个社会、国家、政府、行业,特别是企业信息化的蓝图和用户需求激动人心,前景美丽动人。计算机信息技术、网络技术、电子商务日新月异,飞速发展,但是,在信息化项目开发应用过程中,软件企业往往底气不足,用户往往是雾里看花,成功的事例并不多。这是为什么呢?

让我们简要回顾一下信息化、信息技术,特别是软件开发、应用技术的发展历程。从计算机信息技术引用到数据处理,即管理领域以来,从只追求硬件的档次、软件的运行效率,到人们认识到硬件只占信息系统总拥有成本的很少一部分,软件不只是程序,而应该是文档加程序,从而用软件工程的方法进行软件项目的开发,从一些传统的软件开发方法,如生命周期法、企业原形法,结构化软件开发方法,鹰潭物流 ,计算机辅助软件开发方法、基于第四代语言的面向对象的开发方法,到把一些科学、先进的工程项目企业管理思想、方法应用到软件领域,出现了软件项目管理、软件企业CMM认证等有效的途径;从办公自动化系统(OAS)、管理信息系统(MIS)到电子政务,制造/企业资源计划MRP/ERP,信息化建设不断进步,信息化开发理论方法演进,信息化开发应用不断深入。从诸如:企业建模、业务建模,战略信息规划,信息系统规划(ISP),信息资源规划(IRP),企业应用集成(EAI),计算机集成制造系统(CIMS),企业信息门户(EIP),商务智能系统(BIS),从数据库系统为核心的程序和数据驱动,到模型驱动、用例驱动开发模式,佛山物流公司 ,从JAVAXML,到UML建模开发语言,从SAP ERP-R/3J2EE体系结构与开发模式,从C/SB/S/WCOM+J2EE.NETMS.NET技术构架,等等,等等,其中不乏从软件体系结构的高度和对信息系统规划设计方法、技术的讨论和成果。新的概念、理论、方法和技术工具层出不穷,使软件企业疲于跟进新概念炒作,不知方向所在,广大用户更是眼花缭乱,无所适从,疲于学习,面临两难选择,进退维谷。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言