疫情下，全球供应链正面临极大受限甚至中断的风险。作为中国航运旗舰，中远海运在复工复产过程中，积极优化全球网络布局，在物流运输服务方面进行精准配套，有效降低国际供应链运行成本。

　　●纵贯南北 连线成网●

　　开辟美湾-巴西航线

　　2020年2月，中远海运集运开设了全新的美湾-巴西BZX航线，船型为3500TEU，连接美国、墨西哥、巴拿马、牙买加、哥伦比亚和巴西等6个国家，提供美湾、加勒比与巴西之间的快速稳定服务。

　　BZX航线是中远海运集运第一条真正意义上的南北美航线，犹如一条项链串联起散落在美洲及加勒比沿岸的珍珠，将现有的各区域航线串联起来，真正实现了中远海运集运美洲区域服务从航线到网络的跨越，具有里程碑的意义。

　　?美湾-巴西航线(BZX)

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　　▋交货期

　　▋航线特色

　　●BZX航线的开通，成为贯通中美洲、加勒比以及南美西区域航线网络的大动脉

　　●通过巴拿马可连接美东传统港口

　　●覆盖巴西所有主要港口，北行交货期极具优势提供市场唯一的美湾到巴西玛瑙斯的直航服务

　　●通过BZX航线沿途挂港接入不同区域的航线网络，可提供加勒比和南美西区域13个国家(地区)15个港口的服务。

　　至此，中远海运集运已在中美洲区域已投入6艘船11800TEU运力，由集运中美洲公司经营7条区域航线，辅以4条公共支线，并与9条干线串联，20条航线共同构建了美洲区域航线网络，区域服务能力蓝图已现，为全球贸易提供更优质多样的运输服务。

　　●西部陆海新通道●

　　从重庆到钦州只需50小时运输

　　3月6日，重庆涪陵—广西钦州铁海联运货运专列从涪陵西站驶出。当日，满载50个20尺集装箱的“陆海新通道”新开重庆涪陵首发铁海联运货运专列(重庆涪陵—广西钦州)在重庆涪陵西站发车。▲来源：央视新闻

　　为破受疫情影响的长江水路及长途汽运的困局，中远海运集运加密加粗西部陆海新通道班列管道。西部陆海新通道与传统东西通道相比，新的服务举措将大大节约运距和时间成本。同时也为三峡船闸拥堵、长江枯水期通航能力下降找到了替代方案。

　　“国际陆海贸易新通道” 可通过广西钦州港有效链接包括重庆、成都、昆明、兰州和贵阳等中国内陆地区，与传统的长江水运模式相比新通道只需50小时即可实现从重庆到钦州的运输。

　　中远海运集运在钦州港运营5条外贸航线以及4条内贸航线，同时，公司旗下五洲航运提供钦州至香港、南沙驳船中转服务，通过干、支线服务网络，航线可以覆盖内贸主要沿海港口，外贸至东南亚、澳新、北美、欧地及波湾红海等地区。