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空运费用查询-中日贸易经受强震“大考” 专家称今年可能转为顺差(图)

 海运新闻     |      2020-03-15 18:42

 “3 11”强震重创了日本农业。作为山东省威海市唯一一家对日本出口猪肉产品的农业产业化重点龙头企业,文登市山泰食品有限公司克服困难,在不提价的情况下,保质保量供应日本市场。图为工人正在加工出口日本的订单食品。

空运费用查询-中日贸易经受强震“大考” 专家称今年可能转为顺差(图)

  日本发生的强震、海啸以及核电站泄漏事故,不仅对原已步入复苏通道的日本经济产生重大影响,也对中日贸易发展产生巨大冲击。作为日本的近邻和第一大贸易伙伴,中国与日本之间的贸易关系,在全球贸易中都占有重要份额。日本贸易振兴机构近日表示,将力促日中贸易早日走出自然灾害和恶性事故影响。

  中日贸易可能转为顺差

  海关统计显示,去年,我国与日本双边贸易总值为2977.7亿美元,从全年的数据看,中日彼此是对方最大的进口来源地,中国为日本第一大贸易伙伴、第一大出口目的地,日本也成为中国第三大贸易伙伴、第三大出口目的地。

  今年一季度,中日双边贸易总值为807.8亿美元,增长27.1%。不过,海关相关人士表示,地震对中日贸易的影响逐渐显现。中国对日贸易长期存在巨额逆差,自2002年至今,中日贸易逆差总额已逾2000亿美元。去年中国对日本出口1210.6亿美元,从日本进口1767.1亿美元,对日贸易逆差为556.5亿美元。专家分析,随着来自日本的食品、零部件等进口减少,今年中国对日贸易可能由逆差转为顺差。

  我国3月份外贸进出口数据显示,在主要贸易伙伴中,惟独中日进出口同比增速较前两个月有所放缓。专家预测,未来中日贸易进出口同比增速放缓状态预计将持续3—4个月的时间,不过,放缓幅度不会太大。

  商务部研究院中贸研究部副研究员张莉说,日本大地震和核泄漏事故后续影响不可忽视。一方面,震后日本相关产业库存有限,无法保证产品按时按量出口;另一方面,中国国内企业为防止产品供应链中断,不排除避开进口“日本制造”寻找其他相对稳定进口来源的可能。不过,因为有长期订单的稳定特性作保,所以受影响的以短单为主,因而中日贸易增速放缓幅度不会太大。

  库存能够保证正常运营

  日前在中国商务部举行的例行发布会上,商务部新闻发言人姚坚表示,由于东北部受灾地区GDP规模占日本经济规模总量8%左右,而且集中了一些电子、汽车、石化等在中日贸易量中占有相当规模的产品,这在短期内会对中日贸易形成一定影响。

  姚坚称,集成电路、钢材、汽车零部件和汽车等中国从日本进口前几位的产品,占整个中国从日本进口的22%,同这些产品相关的中日经贸活动会受到一定影响。中国有大量日资加工贸易企业,特别是在天津、辽宁、山东等地区,强震将影响这些企业进口日本的原材料和零部件。

  他表示,上述进口商品在中国国内有相当库存,目前还能够保证生产的正常运营。在华日资企业也会在国内找一些替代的生产厂家来补充生产。但中日贸易恢复正常主要还是依赖日本经济的迅速恢复,因为产业链主要源头在日本。希望日本的经济能够迅速恢复,使两国贸易尽快恢复常态。

  进口产品有相应替代品

  虽然从数据来看,日本是中国第一大进口来源地,但国家发改委对外经济研究所所长张燕生认为,由于进口主要是由中国的内需所决定的,并且很多进口产品可以找到相应的替代,因此,这次灾难对中国的进口影响有限。

  商务部研究院亚非研究部主任徐长文表示,此次受灾主要是日本的东北地区,当地是汽车、电子零部件和一些建材企业的生产基地,中国进口上述产品可能会有所影响。但另一方面,这些产品的许多生产企业已经迁移到中国或其他地区,所以不会对中国相关产业产生太大影响。

  此外,从我国进口日本商品产地看,进口主要来源地不是受灾区,而是关东、中部以及关西等经济中心区。

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