良好完善的IT基础设施向来是民航业顺利运行的必要条件，自从党的十九大以来，我国民航IT建设快速成长，为我国民航持续安全发展提供了坚实的保障。

　　在民航IT建设方面，民航“互联网+”行动持续推进，自助值机、手机值机等值机方式快速普及。特别是今年以来，航空公司、机场、行业组织积极推广电子登机牌、电子行李牌等“无纸化”的新IT技术，取得了显著成绩。

　　毋庸置疑，大数据、云计算、物联网、人工智能、机器人等新一代IT技术必将成为民航业发展的核心发动机。新IT技术在民航业的广泛应用和普及，将大幅提升民航业运行效率、服务质量以及旅客体验。

　　这些新IT技术，既能满足移动化时代旅客对于无缝旅行体验的需求，同时，也为航空公司、机场开发新的商业产品和模式，拓展新的收入来源创造了无限机会和可能性。

　　民航资源网将于2019年12月11-12日在北京举办以“新IT赋能智慧民航”为主题的“2019民航IT与商业趋势论坛”，纵论今年以来民航业的新IT技术应用与成果，探讨新IT如何赋能智慧民航、推动商业发展，展望未来新IT技术与商业的发展趋势和潮流。

　　论坛聚焦三大话题

　　【智慧运行】

　　我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动和实现民航高质量发展，成为摆在所有民航人面前的迫切要求和艰巨任务。民航要实现高质量发展，离不开资源保障能力的持续提升，这也是2019年全国民航工作会议上提出的今年民航工作重点之一。

　　而提升民航业的资源保障能力，一方面要提升空管保障能力，推进4DT（四维航迹）、ATFM（空中交通流量管理）等新的空管运行模式应用。另外也要加快PBN、HUD、EFB等新技术的推广应用，让民航运行变得更智慧。

　　【智慧服务】

　　如今，处于数字化时代的航空旅客，他们的需求变得日益多元化，并且具有很大的差异性。原有的航空业服务模式，受到旧的技术条件、固定思维模式与观念的限制，在满足新时代旅客需求方面显得力不从心。

　　在全民航业都在向智慧化进军的新时代，民航服务与时俱进，向智慧服务演变和进化也成为应有之义。而民航业要做到智慧服务，必须要有人脸识别、自助值机、自助托运、RFID行李跟踪等具体技术解决方案的支撑和推动。

　　【智慧商业】

　　当前我国国内大型机场的非航收入水平以及比重也在不断提高，占比接近了50%，但相较于国际先进机场的水平还有很大差距。除此之外，国内200余家中小机场的平均非航收入占整体收入比例不足20%，未来5年内有望逼近至30%以上。