图：波音737MAX客机 波音公司官网 图

　　9月25日，据外媒报道，在接下来的几周内，波音公司将在全球范围内举行一系列会议，向一群特别人士——驾驶飞机的飞行员们，说明波音737MAX机型是安全的。

　　彭博社报道称，会议已于本周二（9月24日）在美国迈阿密开始，并将于10月中旬在新加坡结束。波音公司发言人查兹·比克斯（Chaz Bickers）表示，飞行员们还将在上海、伊斯坦布尔、伦敦等地集合，波音公司将为其展示升级之后的波音737MAX软件，和新的培训材料。

　　彭博社指出，这一系列的飞行员会议只是波音公司为波音737MAX复航所做的努力之一。

　　2018年10月到今年3月的5个月时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737MAX系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，20多个国家和多家航空公司暂停使用波音737MAX8执飞。此后调查发现，飞机失事可能与机动特性增强系统(MCAS)在运行中出现故障有关。

　　比克斯在一封给彭博社的邮件中回应：“飞行员会议是我们正在努力的一部分，以分享更多有关飞机的详细内容，用于支持737MAX安全复航。”

　　美国航空公司和欧洲最大的旅游企业德国途易公司均表示，其飞行员正在参加由波音公司组织的会议。西南航空公司也称，旗下飞行员将参加之后的会议内容。此外，美国航空公司和西南航空公司的发言人指出，除了飞行员以外，管理人员也将参与会议。

　　西南航空发言人表示，西南航空公司正在安装其第一台Max模拟器，并且正在等待最终软件更新，然后在10月继续进行认证测试。

　　尽管波音公司正在努力让737MAX机型在今年四季度恢复商业飞行，但能否如期实现仍存在不确定性。

　　据中新社消息，波音民用航空市场营销副总裁兰迪·廷塞斯9月17日在北京召开的媒体沟通会上透露，乐观估计737MAX将于今年四季度复飞。

　　当时兰迪·廷塞斯说，737MAX被停飞后，波音把737MAX生产率从每月52架下调至每月42架。这意味着几百架波音生产出来的飞机停在地面上。现阶段，波音重中之重就是跟全球监管机构一起紧密合作确保737MAX能够安全恢复运营。廷塞斯强调，目前波音正在进行软件的更新，以及对飞行员进行培训。