由中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司为法国达飞航运集团建造的全球首艘23000TEU液化天然气动力(LNG)集装箱船25日在中船长兴造船基地下水。这是迄今世界上建造的最大型集装箱船。

　　该船于2018年开建，总长400米，型宽61.3米，甲板面积约等于4个标准足球场；服务航速22节，载箱量2.3万TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，载重量近22万吨，是名副其实的海上巨无霸。它由中船集团所属中国船舶及海洋工程设计研究院设计，该船入级法国船级社(BV)，是目前世界上首个以LNG为主要动力、集世界设计建造技术最先进、环保性能最优异之大成的超大型集装箱船项目。

　　被业界喻为“绿巨人”的该船安装了一个18600立方米的MKⅢ薄膜式燃料舱，采用LNG动力设计，完全满足全球当下最严格的排放要求，船舶能效设计指数(EEDI)达到第三阶段标准。与同类型燃油动力箱船相比，该船单个航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%。加之综合线型和结构更为优化，大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，使单箱运营成本大幅降低，大大满足了船东多样化的运营需求。