丽水机场又传好消息，远期目标旅客年吞吐量500万人次，增设国际航站楼，机位扩至23个。

　　丽水机场的建设，备受丽水人民的关注。新进展来啦，丽水机场又有好消息传来，《浙江丽水机场总体规划（2019 年版）》获民航华东地区管理局批复。标志着丽水机场未来10年乃至30年的发展蓝图确定。

　　丽水机场定位为国内支线机场，飞行区等级4C，新建一条长2800米、宽45米跑道，1.2万平方米航站楼和8个（8C）机位站坪。本期按旅客吞吐量100万人次/年、货邮吞吐量4000吨的目标建设。

　　近期规划年旅客吞吐量180万人次

　　《总规》根据丽水经济社会发展趋势，对机场近远期发展做了规划。

　　近期（2030年），按旅客吞吐量180万人次/年、货邮吞吐量10000吨的目标建设，航站楼增至2万平方米，机位扩至9个（9C）。

　　远期规划增设国际航站楼

　　远期（2050年），按旅客吞吐量500万人次/年、货月邮吞吐量30000吨的目标建设，新增一条长2800米的平行滑行道，航站楼增至5.4万平方米，增设国际航站楼，机位扩至23个（23C）。

　　《总规》还对空中交通管理系统、供油设施、消防救援设施等内容做了规划，是丽水机场近远期建设、规划控制以及运行管理的依据。

　　据介绍，机场总体规划的批复是机场近远期建设包括以后运行管理总体的一个纲领性文件。

　　今年机场指挥部主要的一个工作目标是争取土石方工程的全面动工建设，目前机场土石方工程初步设计已完成评估。

　　为推进机场建设，丽水机场指挥部凝心聚力抓落实，一个个振奋人心的消息陆续传来，机场建设稳步推进。

　　9月初，丽水机场空域规划军民航协调会在南京召开。会议协调一致形成《浙江丽水机场空域规划军民航协调会纪要》，丽水机场航线及空域规划方案确定。

　　会议研究确定丽水机场本场上空两侧宽约25公里，长约68公里的空域为丽水机场本场空域，同意新辟三条进离场航线，以及往返桐庐、上饶、福州、嵊州、东山以远方向的飞行方法。

　　同时，要求进一步加强军地相关机构的沟通协调，视情对空域方案进行调整优化。

　　丽水机场指挥部相关负责人表示，下步将根据空域规划，加速推进丽水机场飞行程序设计、飞行区和航站区的初步设计及报批工作。