据了解,目前三款国产大飞机的研制生产正有序推进中。AG600位于湖北的研发机构已经分区域、分批次复工复产;C919则在南昌、东营等地开展密集试飞;运20今年首架飞机也早已交付。
作为国之重器,国产大飞机产业链长,零部件多,工艺极其复杂,需要众多供应商紧密配合。例如C919,从制造环节上来看,其产业链就包括机身部件、动力、机电、航电、刹车、航空材料以及其他业务等七个子系统。2020年是大飞机元年,按照商飞预测,中国民机市场规模约每年4000亿元。目前中国民航飞机保有量约4000架,如果逐步替代30%-50%存量,C919大飞机将持续放量。
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