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卡塔尔空运Meyer Werft船厂:冠状病毒对新邮轮订单的影响巨大

 海运新闻     |      2020-04-01 15:47

Meyer Werft船厂:冠状病毒对新邮轮订单的影响巨大

2020年03月31日 11时 航运界

除了由COVID-19引起的持续的邮轮运营影响外,邮轮业目前也面临着经济危机。

整个行业,尤其是游轮制造行业,现在的状况与几周前完全不同。

卡塔尔空运Meyer Werft船厂:冠状病毒对新邮轮订单的影响巨大



总部位于德国帕彭堡的世界上最大的造船厂之一,Meyer Werft在冠状病毒大流行中也感受到了重大影响。
“我们的主要担心是,我们现有和新客户将不得不选择其他造船厂,因为我们无法按要求交付船只,” Meyer Werft部门销售和设计部门主管Imke Knoop说。

据了解,到目前为止,签订新的造船合同已经取得了很大进展。Meyer Werft船厂的订单固定期限至2023年年底。

过去,邮轮业经常经历困难时期,例如2001年9月11日的袭击,2008年的国际银行危机和2012年的哥斯达黎加康科迪亚灾难。这些事件之后,邮轮业已经相对较快地恢复并取得了积极成果。

如今,几乎所有邮轮公司都已停止运营一两个月。邮轮公司的市场价值每天都在下降,不确定性也在增加。大型邮轮公司为整个邮轮市场提供约80%的服务。据Meyer Werft船厂称,仅他们一家,目前每天的营业额损失就高达1亿欧元。

“当前的市场发展也将对我们的订单产生巨大影响,” Knoop指出,Meyer Werft的客户将无法像以前一样继续订购船只。

“我们还没有人能预测出更精确的结果,但其影响将是巨大的。”

为了能够按时交货并保持尽可能低的经济损失,Meyer Werft将不得不保持尽可能长的生产时间。

与德国和意大利同行MV Werften,Flensburger Schiffbau-Gesellschaft(FSG)和Fincantieri不同,Meyer Werft尚未停止其工厂的生产。 

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