在天津东疆保税港区,天津港首农食品进出口贸易有限公司正在紧张作业。一辆辆冷链物流运输车载着一箱箱食品奔赴京津冀高速。

　　“目前，每天出入库100吨，预计月底最大出入1200吨周转，月业务量有望很快恢复到3亿元。”天津港首农食品进出口贸易有限公司安全技术部总监夏卿介绍说。

　　据了解，春节后首农食品第一时间向管委会递交了复工备案申请，天津东疆保税区管委会第一时间派出了由商务局、经改局、应急局、人社局组成的复工指导小组，帮助企业梳理特殊时期各项管理制度，并实地检查指导。

　　随着京津冀协同发展国家战略深入推进，京津冀三省市商务部门联合制定了《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》，重点提高首都鲜活农产品供给保障能力，促进津冀鲜活农产品领域绿色流通体系发展。

　　作为顶层设计，京津冀三地商务主管部门、标准化部门共同制定发布《冷链物流冷库技术规范》《冷链物流运输车辆设备要求》等八项冷链物流区域协同标准，是国内首部冷链物流储、运、销一体化系列标准。

　　在规划布局上，厦门港务物流 ，围绕京津冀周边蔬菜、畜禽生产基地，建设了齐心、宽达等一批专业化冷链物流配送中心，完善蓝玺冷链、东疆港大冷链等区域性冷链物流基础设施建设。

　　根据天津市商务委编制的《天津市冷链物流发展规划（2018—2025年）》，天津市冷链物流规划建成“一基地、一中心，三走廊、七通道、多节点”的冷链物流网络。以天津滨海新区东疆、北疆港区和中心渔港为基础，建成中国北方国际冷链物流基地，形成集贸易、储运、加工、分拨、配送、金融支持和冷链装备制造于一体的基地。

　　同时，沿京津走廊、津保走廊和以天津自贸试验区为核心向两翼拓展的沿海走廊，规划布局建设发展相关冷链物流产业，形成三条冷链物流发展带。

　　目前,天津已成为全国冻品进口的第一大口岸，东疆保税港区也被作为冻肉类产品指定进口口岸，辐射京津冀和北方市场。东疆保税港区共有冷链企业4家，总库存9万吨。东疆保税港区2019年冻肉进口量约占全国25%，是北方地区最重要的冰鲜商品进口地。

　　天津东疆保税区还拥有5座保税和非保冷冻库，8.9万平方米恒温恒湿库，库容量近20万吨,是天津市冷库规模最集中的区域。近年，咸宁物流 ，冻肉进口量实现了跳跃式增长。

　　“依托港口优势，天津东疆保税港区将加快冷链物流集散中心建设，将通过加强管理机制，完善产业链，优化市场环境等一系列举措，引导和培育有实力的全球冷链物流企业在东疆做大做强。”天津东疆保税港区管委会主任沈蕾介绍说。