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索约海运费特斯拉会是GSBN联盟的下一个成员吗？
海运新闻 | 2020-04-09 04:48特斯拉会是GSBN联盟的下一个成员吗？
2020年04月08日 13时 航运界
航运界网消息，4月7日GSBN联盟又有新动作，货讯通（CargoSmart）联合中远海运集运（COSCO SHIPPING LINES）、上海国际港务集团（SIPG）、以及特斯拉公司（Tesla），共同完成了一项关于数字化变革现有货物放行流程的试点应用，是航运业首批通过区块链技术实现海运承运人与码头运营商之间的实时货运数据交换试点应用项目。
中远海运集运总经理助理、企业资讯发展部总经理吴宇表示：“与SIPG和货讯通的试点应用，能够保证供应链参与方之间共享单一数据源的可信货物文档，不仅显著提高了货物放行效率,而且优化了下游供应链规划。我们期待更多基于区块链的应用产品落地，为客户和同类行业创造价值。”
上港集团生产业务部总经理黄海东表示：“货物放行试点应用是我们在上海港实现无纸化、互信及无缝的贸易流程转型的重要组成部分，并验证了这个应用可以为全球供应链利益相关方带来实际价值。我们期待与更多供应链参与方合作，将此卓越服务惠及联盟每一成员。”
货讯通公司在通稿中表示，去年年底（2019年12月），为了使Tesla能够在可信且安全的平台上加快其货物提取流程，中远海运集运和上港集团在实验操作中，为该客户简化货物放行流程。
此类应用毫无疑问将加速整个航运业的数字化变革进程，并进一步优化改善当前备受压力的全球供应链态势。
货讯通强调，此试点应用旨在减少货物放行流程中收货人、货运代理与海运承运人的核查步骤，以加快签发海运单。卡车司机能够加快在码头提取货物，帮助发货人赶上货物交付期限，并确保其服务质量和客户承诺得到满足。 更确切的说，此试点项目让上港集团从单一可信数据源查看中远海运集运的海运单数据，能够快速地为收货人及其货运代理准备提货单。今年3月，此试点应用再次强化升级，增加了重箱出场、预约日期和码头放行状态等功能，为发货人提供增强的货运视野。
特斯拉会是GSBN潜在的联盟成员吗？
中远海运集运总经理助理、企业资讯发展部总经理吴宇告诉航运界网，在GSBN联盟通过反垄断审批后，将会扩大联盟成员，BCO/NVOCC都是潜在的成员。
换言之，一旦“全球航运业务网络（GSBN）”区块链联盟正式成立，货物放行应用程序将会惠及联盟每一成员。 而力求在全球航运数字化物流供应链上贡献力量的公司都有机会加入到该联盟中。而据航运界网所知，同为区块链联盟的TradeLens早在2019年10月前就已完多类型企业的成员架构建设。
另据航运界网了解，上周（4月3日），特斯拉公司公布了一季度车辆交付数据。在新冠肺炎疫情冲击下，特斯拉一季度保持了8.8万余辆新车交付，虽比去年四季度的11.2万余辆有所减少，但降幅低于整体汽车市场销量降幅大盘。
此外，尽管受疫情影响，上海超级工厂于1月30日至2月10日暂时关闭。但2月10日复工后，上海工厂产能逐步爬坡，并逐步超过了春节前的产能水平。此后，受疫情蔓延全球影响，特斯拉位于美国的多家工厂在上周宣布暂时关闭。上海工厂由此承担了更多的产能重任。
值得一提的是，特斯拉一季度产销量相比去年同期还有所增长，并创下史上最高纪录。业内分析，上海超级工厂以惊人速度建成投产，成为特斯拉在疫情影响下可以跑赢大盘的功臣。
特斯拉方面宣布，2020年第一季度，特斯拉生产了近103000辆电动车，交付了约88400辆。这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。其中，Model Y1月份开始生产，3月份开始交付，进度远超计划。此外在目前的大环境下，特斯拉上海超级工厂的生产依然持续创造新高。中国制造Model 3标准续航升级版凭借其优秀的性价比，成为大量中国车主的选择。
而除了特斯拉这样的“优质”公司外，作为中远海运集运的大货主、有着名副其实的“民族之光”、“国货之光”的华为公司，亦有可能在未来参与到GSBN联盟之中。
而华为公司在技术上优势更不用赘述，早在2018年4月，华为云总裁郑叶来在华为全球分析师大会上发布了《华为区块链白皮书》，并介绍了华为云区块链服务（Blockchain Service，简称BCS），华为首次对外明确区块链的策略；10月，在2018华为全联接大会上，华为云宣布区块链服务正式商用；同年11月，华为云区块链服务BCS正式上线华为云国际站点，面向全球用户发布。
华为云区块链服务BCS可应用于各大行业的多种场景中，例如供应链金融、供应链溯源、数字资产、众筹公证等。
此后，对于区块链的具体应用场景，华为主要关注数据场景应用以及IOT、电信、金融等三个行业应用。
但据航运界网所知，截止当前GSBN筹备工作还在持续进行中并且正在获取必要的监管部门审批手续，于此期间货讯通还将与厦门远海集装箱码头有限公司 (XOCT)、以及在青岛港和泰国林查班港的不同码头运营商合作实施类似的试点应用，从而扩大试点应用范围，惠及更多的承运人及码头，并最终实现将试点扩展到其他行业。为了进一步拓展试点应用的价值，货讯通还将开放产品API接口，探索各种应用模式，进一步增强发货人在整个货物放行流程中的货运视野。
关于全球航运业务网络（GSBN）
全球航运业务网络(Global ShippingBusiness Network) 股东由全球知名海运承运人和码头运营商组成，是一家非营利性联合经营体，为航运供应链相关方运营一个可协同合作的数据交换平台，致力于加速航运业的数字化转型。目前正在申请正式成立前必备的监管审批手续。
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