美国联邦航空管理局（FAA）要求航空公司采取措施，以防止在冬季可能影响波音787飞机运行的潜在危险。

　　当地时间10月11日，美国联邦航空管理局（FAA）发布适航指令，要求航空公司指示飞行员在降雪、结冰或积雪的情况下着陆后不要收回波音787飞机襟翼；当飞机在如此条件下着陆后，要求航司对飞机的襟翼和外侧缝翼进行检查。

　　波音在一份声明中说：“波音公司发现，在冬季作业期间，787外侧缝翼的操作可能会受到冰冻的影响。”“该问题是假设事件，从未在服务中发生过，发生此问题的可能性非常小。”

　　波音公司在7月份的服务公告中解决了该问题，现在“正在开发执行器或传感器更换装置，以便操作员识别并解决问题”。

　　服务公告中补充：“波音还为外侧缝翼系统的健康状况的年度检查提供指导，重新强调与冬季作业相关的现有程序，并为外侧缝翼操作检查提供额外维护程序。”

　　美国联邦航空局的指令将立即生效，直到11月25日，该指令适用于787-8、787-9和787-10。

　　FAA的指令是为了响应早前报道称，787飞机滑行时飞机的外侧缝翼执行器发生故障，导致外侧缝翼的位置与飞行员所指示的位置不同。

　　美国联邦航空局的指令指出：“如果不解决这种情况，可能会导致升力不足，导致无法维持持续的安全飞行和着陆。”

　　指令还指出，在雪或冰层降落后，航空公司的地面技术人员应在检查外侧缝翼和襟翼后确保其不被冰、雪或雪泥阻塞，才能收回襟翼和外侧缝翼。然后，两名技术人员应测试外侧缝翼，一名移动挡板控制杆，另一名确认外侧缝翼位置。