随着全球范围内新冠疫情的蔓延加剧，以及各国随后为防控疫情所采取的措施，正导致集装箱船行业在近期展望前景正迅速恶化。货量减少、运输需求急剧下滑。海运服务将进一步受到严重干扰。

2020年集装箱运量将必然出现萎缩，而近期的降幅可能接近甚至超过2008年金融危机期间的水平。据消息显示，截至4月5日全球集装箱航运公司停航航次总数已经升至212条，多数停航航次都集中在接下来的5至6周内。亚欧市场撤出的运力最多，未来四周，预计将有29%~34%的运力从该市场撤出。

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在贸易需求下滑可能带来巨大损失的情况下，船公司停航试图维持运费水平。在最坏的情况下，由此引发的停航浪潮，可能给整个集运业带来230亿美元的损失，这是史无前例的。各大港口除了受到停航计划影响，国外的港口码头也正在采取系列措施以应对目前疫情。总的来说，全球港口航运业都正在经受煎熬。再次提醒，近期有出货计划的货主货代朋友们，与船公司、客户等做好沟通，提前做好出货计划，以免影响出货。