瓜亚基尔海运费国际航运市场低迷,船舶交易清淡
海运新闻 | 2020-04-11 01:43
国际航运市场低迷,船舶交易清淡
2020年04月10日 16时 中国远洋海运e刊
受新冠肺炎疫情影响,航运各板块市场低迷。随着船东减少投资,船舶交易量越来越少。
船舶经纪公司Allied Shipbroking在最新周报中对新造船市场发表评论称:“经济环境有所改善,亚洲市场重新开放,欧洲疫情逐步稳定,但新造船市场投资者情绪仍然低迷,大多数决策者认为市场不确定性较高。上周新订单大部分是甲醇运输船,这些投资基于项目需求已经在建一段时间。我们预计,一旦疫情好转,航运各板块市场的关注度会重新上升,特别是油轮,其长期前景仍然相对乐观。”
船舶经纪公司Banchero Costa表示:“上周,香港明华向金陵造船厂订购了4艘62000载重吨多用途船,每艘价格2970万美元,将于2022年至2023年间交付。这些船舶将采用传统散货船的设计,但适用更多货物。亚马尔项目的高产量让俄罗斯继续投资天然气领域。Novatek与俄罗斯Zvezda造船厂签署协议,建造5 艘16万立方米双燃料LNG运输船,将于2022年至2025年交付。此外,现代尾浦船厂获得7 艘50000吨甲醇运输船的订单,分别来自Marinvest(2艘)、NYK(2艘)、明治航运(2艘)和商船三井(1艘)。这些船将于2023年交付,每艘价格4200万美元,将由加拿大公司WaterfrontShipping长期租赁。”
来源:Banchero Costa
在二手船交易市场,油轮市场交易量稳定,主要驱动力来自VLCC的强劲需求,这与收益端的趋势保持一致。AlliedShipbroking认为,疫情的影响不可预测,未来几周二手船交易市场很可能继续维持“平静”。
根据Banchero Costa的信息,油轮市场上的最新交易有:日本船东2005年在三菱建造的302000载重吨VLCC“YUGAWASAN”以约3300万美元的价格出售给希腊公司Dynacom。建造于2009-2010年的3艘VLCC“NEW CORAL”“NEW CREATION”“NEW TALISMAN”以每艘4300万美元的价格成交。
Allied Shipbroking表示,干散货二手船市场整体缺乏动力,价格近期不会出现强劲上升势头。上周交易的船舶包括3艘Supramax:2008年在IHI建造的 56000载重吨“IVONNE”以950万美元卖给越南买家,2009年在川崎建造的55000载重吨“KINGFISHER”以1000万美元卖给Tanto Lines,在中国制造的53000载重吨“NOVA GORICA”以720万美元售出。
来源:中国远洋海运e刊
返回首页
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |
起始地 |
|
目的地 |
45+ |
100 |
300 |
详情 |
深圳 |
→ |
迪拜 |
30 |
25 |
20 |
详情 |
广州 |
→ |
南非 |
26 |
22 |
16 |
详情 |
上海 |
→ |
巴西 |
37 |
28 |
23 |
详情 |
宁波 |
→ |
欧洲 |
37 |
27 |
23 |
详情 |
香港 |
→ |
南亚 |
30 |
27 |
25 |
详情 |