民航资源网2019年10月15日消息：中国飞机租赁集团控股有限公司宣布旗下MRO合资公司-中龙欧飞飞机维修工程有限公司（“中龙欧飞”）获民航局颁发的首张飞机拆解许可证，使中龙欧飞成为民航局CCAR-145部批准的首家拥有飞机拆解资质的维修单位。飞机拆解新政策的颁布，开启中国飞机拆解行业的元年，并且填补我国航空产业政策的空白。

　　伴随中国民航业的快速发展，飞机退役数量持续上升。飞机拆解由被动的处置老旧飞机退役需要，转变为主动的参与航空公司机队升级，为提高飞机资产价值而服务。因此，飞机退役处置规范化，飞机拆解再循环流程专业化既是行业的必然发展趋势，也是国家民航机构的监管重点。民航局关于飞机拆解政策的颁布实施，可保障国内经拆解产生的二手航材质量，得到国内外民航业的认可，同时使得相关企业能规范有序的参与到国际市场中，极大促进和规范飞机拆解行业的发展。

　　中飞租赁集团执行董事、副行政总裁兼首席商务官刘晩亭在许可颁证会议上表示：“我们欣喜的看到国家对于飞机拆解行业前景的肯定，感谢民航局颁布飞机拆解的规范和指引，为行业健康有序发展保驾护航。此次中龙欧飞有幸得到了民航局对我司专业资格的充分认可，率先规范开展飞机拆解业务，形成企业与政府良性互动，是未来行业发展的良好开端。”

　　中飞租赁作为飞机全产业链供应商，通过洞悉市场，率先打造完成亚洲最具规模的飞机循环再制造基地。自运营以来，基地已经累计拆解7架飞机，完善整个飞机拆解作业流程，配合集团拥有的飞机资产管理实力，以产融结合的模式成为首家真正实现为航空公司提供全面解决方案的企业。

　　中飞租赁同时宣布中龙欧飞与首家航空公司客戶-奥凯航空有限公司（“奥凯航空”）达成合作，承接其航班经停哈尔滨太平国际机场的航线维修保障业务，标志着中飞租赁旗下MRO服务平台的正式启动，也是航空公司对于中龙欧飞在维修能力、设备保障及管理流程等业务水平的肯定。

　　奥凯航空是中国民营航空的先行者，现拥有30架飞机，运营国内、国际航线100余条，拥有国内外5个运营基地，航点遍布亚太地区，年运送旅客超过600万人次。为保障服务稳步进行，中龙欧飞特别邀请奥凯航空专业讲师就执飞航班飞机进行了为期四天的专项培训。此前，中龙欧飞还与哈尔滨太平国际机场签署一系列合作协议，保障所有手续顺利完成，并在机场内设立专属航线维修办公室、精心部署所需设备、完成员工培训及考核等全方位的工作安排，确保此次航线维修工作安全、顺利、合规地进行。