知情人士于上周五透露，挪威邮轮控股公司已经聘请投资银行高盛集团商讨融资方案，其中包括出售公司股份等。

　　由于新冠疫情爆发，邮轮运营商被迫暂停运营，这也迫使挪威邮轮公司尝试通过各种方法改善财政状况。美国国会出台了2.3万亿美元的经济刺激计划来支持经济发展并为身陷困境的公司提供援助，而豪华邮轮运营商并不在受援助之列。

　　知情人士称，挪威邮轮公司正在考虑的可选方案之一是出售股权，即私募股权投资(PIPE)， 并称该公司正与数家私募股权公司就私募股权投资事宜进行谈判。

　　消息人士要求匿名发布这些信息，并称所有谈判内容均为保密信息，并称没有签署明确的协议。挪威邮轮公司并没有立即给予置评，而高盛拒绝给出回应。

　　新冠病毒导致多艘邮轮上爆发疫情，之后，多家邮轮公司纷纷通过股票和债券的方式充实现金储备。

　　本月早些时候，全球最大的邮轮运营商嘉年华集团通过向投资者发行新债券和股票筹集到62.5亿美元，而皇家加勒比邮轮公司上个月获得了22亿美元的贷款。

　　本月早些时候，沙特阿拉伯公共投资基金透露已持有嘉华年8.2%的股份。

　　挪威邮轮公司是全球第三大邮轮运营商。今年该公司市值缩水近五分之四，原因是为遏制新冠病毒的进一步蔓延，该公司停运了旗下28艘邮轮的运营。

　　这家总部位于迈阿密的公司旗下还经营有大洋洲邮轮(Oceania Cruises)和丽晶七海邮轮(Regent Seven Seas Cruises)两大品牌。该公司透露上月已经动用了15.5亿美元的现有和新增信贷额度。截至去年12月底，挪威邮轮公司已经公布有接近69亿美元的长期债务。

　　3月31日，在谈到挪威邮轮公司的财务状况时，信用评级机构Moody’s Investors Service Inc分析师写道：“这些现金足以满足今年接下来这段时间的现金需求，但考虑到公司收益进一步恶化，缓冲也是有限的。”

　　4月9日，美国疾病控制与预防中心将所有邮轮的“禁航令”延长至100天。行业贸易组织CLIA表示，目前邮轮行业正研究提交给疾控中心一份提案，包括加强船舶消毒和健康安全协议等。