图：正在施工中的邯郸机场新航站楼 图源：河北广播电视台

　　记者了解到，到今年第三季度，邯郸机场将完成第三期改扩建，投入使用后，旅客吞吐量将能满足三百万人次需求，旅客出行的舒适性、便捷性也大大增加。

　　在邯郸机场改扩建工程施工现场，记者看到，新的航站楼采用飞檐斗拱的设计风格，以回字形纹作为装饰，显得恢宏大气，彰显了邯郸的古城气质、现代风貌。施工方、中铁十八局邯郸机场改扩建项目部执行经理王钊介绍，目前航站楼主体已经完成，外装部分也基本完成，正在进行外部装修以及内部设施的机电安装。

　　邯郸机场于2007年8月建成通航，2015年底完成二期扩建，随着这些年的快速发展，年旅客吞吐量位居省内第二，仅次于石家庄正定机场，已经不能满足使用。邯郸机场扩建办公室主任侯艳芬说，邯郸机场旅客吞吐量由开航之初的1.7万人次快速提升至2019年的97.07万人次，而航站楼面积仅为3907平方米，设计旅客吞吐量20万人次，在高峰时刻和航班延误时，航站楼内旅客拥挤现象十分严重，加之跑道承载系数不满足目前主力机型的全载起降，所以，扩建迫在眉睫。

　　2017年2月，邯郸市委、市政府启动邯郸机场改扩建工程，2018年5月正式开工建设，被列入省、市重点建设工程和2019年邯郸市十大民生项目。

　　这次改扩建总投资7.19亿元，计划建造1.8万平方米航站楼一座、新增7个机位、配置5部登机廊桥，跑道加盖15厘米沥青混凝土，增加跑道中线灯，新建1条局部平行滑行道、1条垂直联络道以及机坪、机库等。

　　截止目前，非民航专业工程，航站楼工程主体已经完工，外部装修基本完成，正在进行内部装修和一些民航专用设备的安装调试，飞行区保障用房还有通航机库、中心变电站工程已经基本完工。民航专业工程，完成跑道道面及道肩沥青混凝土加盖，通航机坪及其附属工程的施工并通过竣工验收及民航行业验收，助航灯光工程基本完工，正在进行新建客机坪的施工。

　　在改扩建过程中，邯郸机场还创造了一项新的记录：成为省内首个在不停航的状况下对跑道进行盖被施工的机场。为了打赢这场攻坚战，邯郸机场建立了高效的安全管理机制、顺畅的施工组织、制定了严密的特情处置预案。

　　侯艳芬介绍说：跑道盖被，就是对机场跑道道面、道肩加盖沥青混疑土，作为每日施工作业的标准配置，跑道上要有两百余名施工作业人员，八十余种特种作业车辆，具有一定的危险性。经过精心的组织，从5月1号开始到6月30日，邯郸机场历时61天，顺利完成了跑道盖被。

　　预计到今年第二季度，邯郸机场改扩建工程将全部完工，并完成竣工验收和行业验收，第三季度投入使用。届时，邯郸机场将可满足年旅客吞吐量三百万人次需求，跑道可以满足国内主流机型的全载起降。同时，新航站楼增加了更多自助值机柜台，旅客还可以使用微信值机，在家就能获取电子登机牌，提前选取心仪的座位，节省了更多的候机时间。廊桥的投入使用使旅客不再受天气的影响，可通过廊桥直接登机，方便了旅客上下机，提高了出行感受。