4月19日，国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在阳江南鹏岛成功实施首台5.5MW海上风电风机的安装。

　　“铁建风电01”由中国铁建港航局团体有限公司投资打造，中国船舶团体有限公司旗下第七〇八所设计，启东中远海运海洋工程有限公司建造，跨境铁路 国际物流，是中国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。“铁建风电01”船全长105米、宽42米，型深8.5米，桩腿总长85米，最大作业水深50米，续航力3000海里，起重能力居国内同类船舶之最，相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”，甲板作业面积2500平方米，甲板面积相当于一个标准足球场的大小，可抵御16级台风，在恶劣海况下实现高精度安装。该船的成功设计建造将明显提升我国海上风电的综合利用与研究水平，为大力发展蓝色经济，建设海洋强国，走进深海、走向蔚蓝作出重要贡献。

　　本次施工风场位于广东省阳江市南鹏岛海域，离岸约21海里，水深30米，施工区域处于南海深水区，海底地貌复杂，涌浪频繁，风力常年在四至五级以上，天气变化无常，施工“窗口期”短，施工难度巨大。阳江南鹏岛海上风电项目作为目前国内一次性核准的单体最大收留量海上风电开发项目，采用的5.5兆瓦风电机组单个构件体积大，千航国际，重量高。面对恶劣的海况，如何将长达155米，跨境铁路 国际物流，重达200余吨的叶轮提升翻身竖立，吊装到105米的高空，并确保78个螺栓孔相对误差不超过1mm的高精度对接安装成了困难。施工项目部充分发挥“铁建风电01”甲板大面积平台、1300t双钩绕桩吊及DP-2动力定位和四点锚泊定位两套高精准系统的上风，大大进步了吊装效率和安装精度，仅历时三个半小时便完成了大叶轮吊装对接工作，吊装速度实属罕见。