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中石化燃料油山东分公司保税船燃仓储物流体系全面建成 -国际货代
海运新闻 | 2020-04-27 05:54
精心部署，为打赢低硫资源攻坚战
4月22日，中国石化胜利石化总厂首批低硫重质船用燃料油5776吨出厂，发往燃料油山东分公司龙口油库出口监管仓，这是山东区域继青岛石化和齐鲁石化后第三家中国石化炼厂开始生产保税低硫重质船用燃料油。至此，山东分公司青岛港、龙口港两大低硫船燃仓储基地与山东区域系统内炼厂的物流体系全面建成，低硫项目取得阶段性胜利。
燃料油山东分公司成立了由总经理任组长的低硫船燃专项小组，直接统筹规划、协调和推动低硫工作。考虑到山东区域炼厂较多，低硫船燃物流压力巨大，为确保炼厂资源顺利出厂，后又及时成立了隶属燃料油公司全球船供油业务中心治理的物流部，专门负责保证炼厂资源的物流顺畅，确保石化炼厂低硫资源“拉得出、存得下、销得掉”。
科学布局，积极承担建设低硫船燃
·大港至龙口海关，在一般贸易船燃退税政策落地之前采取炼厂属地海关报关报检出库，60天内接收地异地通关的临时监管流程，为提前买通低硫船燃出厂流程奠定了政策基础，于2019年12月7日在龙口油库接卸了第一列从青岛石化发出的低硫船燃专列；
4月22日，中国石化胜利石化总厂首批低硫重质船用燃料油5776吨出厂，发往燃料油山东分公司龙口油库出口监管仓，这是山东区域继青岛石化和齐鲁石化后第三家中国石化炼厂开始生产保税低硫重质船用燃料油。至此，山东分公司青岛港、龙口港两大低硫船燃仓储基地与山东区域系统内炼厂的物流体系全面建成，低硫项目取得阶段性胜利。
今年2月20日，龙口油库顺利接收齐鲁石化首批低硫资源，标志着山东两大石化炼厂的出厂物流全部买通。
勇于创新，选择最优物流方案
2019年初，燃料油山东分公司认真贯彻落实燃料油公司年度工作会议精神，制定了 “7+7”年度重点工作计划，将“打赢低硫资源攻坚战”作为重中之重。
物流全流程
燃料油山东分公司成立了由总经理任组长的低硫船燃专项小组，直接统筹规划、协调和推动低硫工作。考虑到山东区域炼厂较多，低硫船燃物流压力巨大，为确保炼厂资源顺利出厂，后又及时成立了隶属燃料油公司全球船供油业务中心治理的物流部，专门负责保证炼厂资源的物流顺畅，确保石化炼厂低硫资源“拉得出、存得下、销得掉”。
·黄岛海关仅用21个工作日就于2019年11月7日完成了红星物流的保税仓库和出口监管仓库设立，并确定了在红星库以先进库后报关模式进行；
今年3月，团体公司决定加大石化炼厂低硫船燃的生产，山东分公司作为华北区域的低硫资源中心，承担了全国近30%的低硫船燃生产计划总量。在红星油库的铁路和汽运物流还未买通的情况下，对于忽然的增量，铁路运输又难以迅速上量，龙口库的接收能力也已基本达到极限，物流压力陡增。
科学布局，积极承担建设低硫船燃
龙口滨港油库仓储基地
·龙口海关于2月12日完成了保税仓库、出口监管仓库设立；·大港至龙口海关，在一般贸易船燃退税政策落地之前采取炼厂属地海关报关报检出库，60天内接收地异地通关的临时监管流程，为提前买通低硫船燃出厂流程奠定了政策基础，于2019年12月7日在龙口油库接卸了第一列从青岛石化发出的低硫船燃专列；
青岛红星油库仓储基地
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