报告期内，公司新增5艘船舶计31.0万载重吨，退役6艘老旧船舶计11.0万载重吨，新签订了1艘50000吨半潜船造船合同，行使4艘62000吨纸浆船订单选择权。截至报告期末，公司自有船舶103艘计281.1万载重吨，同比减少1艘船舶，增加约20万载重吨，自有船队均匀船龄9.3年。

　　2019年，公司自有及租进的多用途船共实现营业收进人民币29.26亿元，同比上升0.55%，占公司船队营业收进38.10%；重吊船共实现营业收进人民币13.92亿元，同比上升0.88%，占船队营业收进18.13%；半潜船共实现营业收进人民币19.97亿元，同比增长31.18%，海运报价 国际快递，占船队营业收进26.01%。

　　中远海特未来将坚持“特”字发展战略，跨境铁路 国际物流，不中断提升核心竞争力，树立并保持公司在全球特种船细分市场的领先地位。通过公司独占的技术实力，为客户提供最安全高效的装卸和运输方案，摆脱低水平竞争，建立行业门槛，进而不中断巩固品牌形象，提升客户黏度，终极建立起竞争对手难以超越的综合实力。未来发展的重点将放在市场收留量大、发展远景好的细分市场，持续推进船队结构的调整和优化，综合应用建造、购买、租船、联营等多种方式发展船队，在规模上实现全球领先，在经营上主导市场话语权。

　　中远海特4月28日晚表露年报，2019年，公司实现营业收进82.66亿元，同比增长9.06%。因燃油本钱上升、船舶租赁费增加等因素影响，营业本钱同比增加9.30%。船队期租水平同比上升14.35%。2019年，公司实现回属于母公司所有者的净利润1.01亿元，空运报价 海运价格，同比增加17.27%。