依托地理交通上风和自贸试验区的开放机制，空运报价 海运价格，中欧班列“长安号”不仅为陕西提供了“出海”的新通道，也为陕西与其它内陆地区开放发展提供了大平台。

　　4月30日，20吨陕西生产的植物提取物乘中欧班列“长安号”到达波兰马拉。“受新冠疫情影响，传统海运空运国际贸易通道持续收窄，通过中欧班列‘长安号’将货物及时、甚至提前交付到客户手上，这对于我们植提外贸企业保市场、保履约、保订单意义重大。”陕西植提协会副会长侯引军说。

　　开放通道的建设，也为企业开放发展、融进全球价值链提供了基础。

　　内陆改革开放新高地的“陆港引擎”

　　近年来，西安国际港务区深度融进共建“一带一路”大格式，依托西安区位、交通上风，发挥西安港门户关键地位，打造中欧班列(西安)集结中心，全力推进“长安号”高质量、市场化、可持续发展。

　　4月26日，首个陕西省企业出口的单一产品专列--隆基绿能光伏产品专列从西安新筑站始发，跨越万里直达隆基在荷兰蒂尔堡的保税仓储中心，快速辐射欧洲分布式客户。

　　隆基股份物流高级经理徐志鹏先容，“选择中欧班列这种长间隔铁路运输交付形式是隆基在谨慎探讨、评估了海、陆、空多种物流交付形式之后的创新性选择。”“中欧班列无论是运力保障、安全性，还是时效、本钱都有明显改善，对于隆基整体供给链来说是一个非常好的通道。中欧班列的交付采用，将完美匹配隆基在西安、咸阳的组件生产基地，让两地的组件产品很好地覆盖欧洲市场，具备很好的经济性。”徐志鹏说。

　　中欧班列“长安号”作为全国开行中欧班列城市中覆盖最全、效率最高、服务最优的品牌上风加速显现。陆国内外联动、东西双向互济的国际贸易通道建设强劲吸引了产业聚集。2019年5月28日，陕西加工贸易产业转移承接中心落户西安港，18个加工贸易和跨境电商总部项目“抢滩登陆”。

原标题：畅通大物流 稳定供给链

　　2017年3月国务院印发的《中国(陕西)自由贸易试验区总体方案》明确要求西安国际港务区片区重点发展国际贸易、现代物流等产业，通过“拓展西安陆路口岸铁路监管功能，推动国际中转集拼业务发展”“提升中欧班列(西安)辐射能力”等创新互联互通机制。

　　随着中欧班列“长安号”运行模式的成熟，2019年，一些国内城市加强与西安国际港务区的合作，累计开行襄西欧、蚌西欧、徐西欧、冀西欧、厦西欧……超过70列。与此同时，建设中欧班列(西安)集结中心成为一些研究机构、物流企业和地方政府的共叫。

　　承运这批植物提取物的西安盛世辉腾国际货运公司总经理朱炳祥告诉记者，这批货4月19日从西安出发30日到达，全程运行12天，千航货运 空运价格，千航货运 空运价格，用时比海运缩短了三分之二，比空运降低了至少50%的运输本钱。疫情下，西安国际港务区积极构建“效率高、本钱低、服务优的国际贸易通道”现已经成为稳定供给链的重要保障。

　　构建稳定开放供给链的“西安担当”

　　2019年3月25日，来自“一带一路”沿海港口、沿边口岸、沿线地市、大型央企、国内外着名物流公司、铁路公司、研究机构的300多名嘉宾齐聚西安，共商“一带一路”沿线高质量发展大局，探讨建设中欧班列(西安)集结中心，并发布《共建“一带一路”(西安)陆海联运大通道倡议书》。