中国民用航空局安全专员、机场司司长刘春晨17日在长春表示，未来几年，中国通用航空业将继续保持较好的发展势头。其中，短途运输、空中游览和医疗救护等通用航空新兴消费领域，将成为中国通航发展的新生动力，其市场规模将不断扩大。

　　2019中国(长春)通用航空发展大会当天开幕，刘春晨出席大会并作主题演讲。

　　通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。

　　2016年5月，中国国务院出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，明确了将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业，对中国通航产业发展作出全面部署。

　　数据显示，2018年，中国通用航空飞行93.71万小时；到今年6月底，中国通航企业已达460家，通用航空器2562架。

　　刘春晨介绍，目前，中国除港澳台以外的31个省市自治区都制定了通用航空发展规划或通用机场建设规划。

　　刘春晨表示，中国通航发展环境将持续改善。“以四川省低空空域协同管理改革试点为基础，通航飞行计划申批程序有望得到简化，通航空域使用逐步得到改善。今年7月，民航局印发了《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》，鼓励运输机场为通航飞行活动提供合理、全面的地面服务保障和必要的气象服务。”

　　刘春晨还表示，中国无人机新产品不断涌现，应用范围不断扩大，在工农林牧渔等通用航空传统作业领域替代有人机的趋势变得越来越明显。

　　他说，中国民航局高度重视无人机相关工作，下一步要建立一套针对无人机的分类管理办法，推进无人机运行管理(UOM)平台建设，形成一套行之有效的引导机制。“随着各项法规规章的出台和完善，无人机将逐步进入规范健康发展的轨道。