亚洲至北美西向航线箱量同比增加14.81%至131万TEU。亚洲至欧洲东向航线箱量增加22.6%至133.9万TEU。

　　分航线来看，亚洲-北美东海岸箱量为269.2万TEU，较上一财年减少37.7万TEU，舱位利用率为91%，高于上一财年的87%。亚洲-欧洲西向航线箱量为183万TEU，同比减少14.3万TEU，舱位利用率93%。

　　4月30日消息，日本海洋网联船务（Ocean Network Express, ONE）发布2019财年业绩报告。据财报表露，该公司2019财年税后净利润为1.05亿美元，跨境铁路 国际物流，总收进为118.65亿美元。其中，海运报价 国际快递，前三季度合计盈利1.31亿美元，第四季度亏损2,700万美元。息税前利润为4.22亿元，完成箱量1,240万TEU。据了解，2019财年的利润情况高于此前预期的8100万美元。这是ONE成立后的第二份年度财报，也是首次实现年度盈利。2018财年，该公司报亏5.86亿美元。　　

　　ONE在财报中表示，由于疫情蔓延，全球经济形势迅速恶化，严重影响全球供给链。在欧洲、北美和其他很多地区，需求正在下降。4月，该公司闲置了大量运力。5月之后，不确定性仍在增加。因此，暂不对2020财年的业绩表现作出猜测。

　　截至第四季度末，ONE旗下运营224艘船，海运费，合计157.1万TEU。从第四季度的服务结构来看，亚洲至北美航线占比34%，其次是亚洲至欧洲航线占比24%，亚洲区域内航线占比22%。