(记者 张道正)记者6日从天津港集团获悉，该集团发挥交通“先行官”作用，四月份完成散杂货吞吐量2019.7万吨，同比增长2.4%；完成集装箱吞吐量153.7万标准箱，同比增长3.8%，实现今年以来港口主要生产指标“双增长”。

　　港口是经济发展的“晴雨表”，也是稳住经济基本盘的关键环节。天津港集团主动应对疫情影响，在始终保持港口连续生产的基础上，发挥枢纽保障和辐射带动作用，推出了一系列降费提效升级服务举措，真金白银让利、助力产业链上下游企业复工复产。

　　在保障天津空客总装线、长城汽车等企业复工复产后如期交付订单的同时，天津港集团与山东港口集团、河北港口集团签署战略合作协议，与广州港集团、北部湾港集团就密切“两港一航”内贸航线达成合作共识，力促长春至天津海铁联运班列实现常态化运行，新开发石油、钢铁、粮食等货类客户，架起中国“北粮南调”和西部地区外贸货物出口的海上新通道，为天津港海陆双向延伸物流网络、确保企业供应链稳定打下坚实基础。

　　同时，天津港集团打好跨境贸易便利化“先手牌”，在强化口岸协同联动、深化“船边直提”“抵港直装”作业模式的基础上，主动靠前服务中小微企业，打通金融“水脉”，壮大发展“经络”。落实天津市“惠企21条”，对包括从事外贸相关服务的157家中小微企业减免租金达6000余万元(人民币，下同)。

　　为60多家中小微企业在银行增授信，有效解决资金紧张问题；配合海关和国家外汇管理局等有关部门，组织做好提前申报和线上申报工作，推动“直清提货”便捷便通关，协助中小微企业拿下多个国际大单，实现贸易额超过1.3亿元，为常态化疫情防控下推动新产业新业态发展提供强大引擎。

　　今年以来，天津港集团深入挖掘航运大数据价值，提升数据处理及转化应用于港口生产作业的持续改进能力。提高航道通行能力，加快港口和引航一体化协同联动，不断优化集装箱“船边直提”、“单收双装”作业模式，加快货物通关速度。

　　四月份，天津港集团集装箱重点作业线效率同比上升15.6%；在泊船时效率同比上升15.1%；集装箱船舶直靠率同比提升7.6%；创出了中远海运欧洲线全球集装箱码头纪录，先后打破中远海运欧线在泊船时效率纪录、长荣海运东南亚航线在泊船时效率纪录。

　　据悉，今年前四个月，天津港集团完成港口吞吐量1.32亿吨，同比增长3.4%；完成集装箱吞吐量524.9万标准箱，与历史同期持平。