400吨龙门吊是大连中远海运重工极为重要的起重设备，因服役时间较长，主梁各项性能出现了不同程度降低，公司决定对主梁进行换新。受新冠肺炎疫情影响，主梁换新工程进度比计划有所滞后。

　　“五一”小长假期间，大连中远海运重工400吨龙门吊大修工程组成员坚守工作岗位，千方百计抢时间、赶进度、补损失，他们要用实际行动“把失去的时间夺回来”，确保吊车尽快投入使用，最大限度减少对船舶建造项目的影响。

　　凡事预则立，不预则废。经过一段时间奋战，400吨龙门吊主梁换新工程在“五一”小长假期间迎来了最关键的节点——新主梁提升。为顺利推进“五一”期间吊车主梁换新工程，资产管理部组织400吨龙门吊大修工程各参与部门制定详细的施工方案，把所有可能遇到的困难提前进行推演。吊车主梁重1100吨，且要提升至60米高度，为确保施工绝对安全，还制定了科学严格的安全管控措施。

　　根据施工计划，5月1日的重点工程是托梁提升、托梁定位封固焊接、主梁抗风钢丝绳和调位钢丝绳挂设等，主要为后续的主梁提升做好准备。在公司400吨龙门吊大修项目组和外协厂家的共同努力下，5月1日的工程顺利结束。

　　5月2日6点刚过，工程组管理人员和施工人员已在现场集合完毕，开始做主梁提升前的安全交底。钢柔腿电气接线调试、主梁提升、油漆修补等工程有条不紊往前推进。16点，准备工作全部就位具备提升条件，现场总负责人一声令下开始提升。19点，主梁提升至20米高度。

　　5月3日清晨5点，人员已全部到位，做好安全交底后大家迎着第一缕阳光开始施工。所有工程进展顺利，一切按计划推进。上午9点左右,突遇海雾天气，现场能见度变得极差。工程组和外协厂家立即组织人员进行风险评估，确认风险可控后，决定继续提升。中午12点前主梁提升至60米预定位置，关键工程的重中之重顺利完成。14点，钢腿移位结束。19点，柔腿移位成功，施工人员立刻拉设防风缆进行封固。

　　5月4日、5日，主要工程为合拢口精度调整，工程组成员没有因主梁提升提前完工而有半点松懈，继续全力奋战，顺利完成了400吨龙门吊“五一”小长假期间的既定任务，为最终全面完工打下了坚实基础。