从几家国际棉商、贸易企业反馈来看，2020年澳棉预售的情况并不理想，除基差偏高导致船货“高高在上”外，还有如下三个因素影响中国企业签约采购(纺企反馈一些澳棉商检品质指标虚高不讨论)：

　　据海关统计，1-2月份澳棉占我国进口总量的6.8%，浪潮物流 ，3月份澳棉占我国进口总量份额下滑至3%，一方面目前即期、保税及清关澳棉的报价大幅高于2019/20年度美棉、巴西棉，竞争力不强；另一方面受外贸直接、间接出口订单大范未取消或叫停的影响，物流系统工程 ，铁路运输 上海空运，除非采购商、品牌商明确要求用高品质澳棉，否则生产企业以新疆棉、巴西棉或美棉代替；当然，2019年澳棉销售已近尾声，即期或在途的中后期花品质与纺企的实际需要也有差距，与订单不匹配。

　　二是为加快中美第一阶段贸易协议落地，中国企业5-10月份将大量签约进口2019、2020年度美棉，对澳棉进口形成冲击；

　　一是5月上旬新南威尔士州南部棉区遭遇降雨降温，涉棉企业担心SM、GM等级棉花品质受到较大影响，少部分贸易商5/9月船期GM级澳棉资源下架；

　　据调查，自4月下旬以来澳大利亚各棉区2020年棉花收获如火如荼展开(农民籽棉已大部分预售给棉花加工企业、贸易商)，预计6-7月将有新棉陆续上市销售或按合同装船发运。

　　一些贸易商、棉纺织企业表示，2020年澳棉的报价太高，不仅明显高出涉棉企业的承受能力，而且将美棉、巴西棉报价甩出几条街。

　　目前，青岛、张家港等港口5/9月船期2020年M 1-5/32澳棉报价76.30-77.10美分/磅，基差大多在1875-1950点；M 1-3/16澳棉报价77.50-77.65美分/磅，基差2000-2200点；而SM 1-5/32的基差则达到2300-2400点。

　　根据中国商务部的公告，2018年11月和12月，中国商务部分别决定对澳大利亚的进口大麦开展反倾销和反补贴调查，两项调查在一年后均被延期6个月，截止日期分别为今年5月19日和6月21日。考虑到近期澳中关系恶化，届时中国事否针对澳大利亚大麦征收反倾销税值得关注。固然棉花不在调查范围，而且今年澳棉产量低，但从长远看，这对澳大利亚棉花出口将是一个警告。

　　三是中国纺服企业高品质高档次出口订单触底、回热的时间或比较漫长，对澳棉的消费意愿也低于预期。一方面欧美、日韩等国固然按下经济、贸易“启动键”，但恢复期可能贯串2020年下半年；另一方面在疫情肆虐、10月份总统大选的条件下，特朗普及白宫很可能毫无底线地“甩锅”、打压中国，“制裁中国”的《新冠病毒问责法案》及再次对中国进口商品加征关税等等非理性措施都可能出台，中国政府、企业都需要未雨绸缪，纺服出口受到冲击、破坏首当其冲。