Thun Tankers的首席客户官Joakim Lund表示：“有了这两艘高质量NAABSA-Max型油船，我们可以在这一细分市场提供更大的灵活性。这些油船将采用最新设计，使Geos团体及其客户能够获得这种在这种货运量船舶中最高效、最可持续的运输解决方案。”

　　“拥有两艘NAABSA-Max型船舶供我们使用，意味着我们能够进步市场地位……为英国各地的小众港口提供灵活性和便捷性，” Geos团体董事总经理Barry Newton指出。

　　瑞典航运公司Thun Tankers近日在荷兰Ferus Smit船厂下单订造了又一艘“安全搁浅”（NAABSA）成品油船，计划在2022年5月交付。

　　这2艘成品油船长79.9米，国际货运 空运价格，宽15米，收留量为4800立方米，均将由英国Geos团体长期租赁。其设计重点是最大化船舶货物进口量并进步港口性能，答应更多的货物进进受限制的小众港口。资源效率、新法规和环保保护是新船研发的关键。

　　这是Thun在Ferus Smit订造的第二艘“安全搁浅”成品油船，其中第一艘计划在2020年11月交付。这2艘4250载重吨成品油船均将按照“安全搁浅”标准建造，设计能够在潮汐受限的港口运营。