5月20日上午7时21分，深航首班窄体机国际“客改货”航班ZH9021满载约11吨防疫物资、复工复产物资从深圳宝安国际机场起飞，于当日上午10时37分顺利抵达新加坡樟宜国际机场。

　　作为主营基地在大湾区的航空公司，深航积极响应企业复工复产，畅通货运物流渠道，满足不断增长的航空货运需求，深航前期已将宽体机空客A330投入到5条国际“客改货”航线中。5月15日深航改装两架窄体机波音737-800飞机，改装拆除了24排，共144个座椅，充分利用客舱区域的空间，进一步扩充全货运力，用于国际、国内货运，满足复工复产物资、防疫物资的运输需求，践行企业社会责任。

　　齐心并力，客货快速转换

　　“客改货”不是简单地拆除客舱座椅，一架客机到货机的转变，要经历局方审批、标准修订、改装作业、模拟演练、投入生产等环节，需要航空公司飞行、客舱、保卫、货运、标准、机务等多个职能部门密切配合，才能高效高质完成。

　　图：首班窄体机客改货航班航前准备会

　　以深航机务改装作业为例，飞机改装前，首先要进行抽油、消毒、清洁等工作，随后按照标准拆除座椅、拆除座椅导轨压条、拆除客舱隔帘，用泡沫棉对飞机客舱侧壁板做保护，加装装载区分区标牌及限载标牌，然后在深航机库内对飞机称重，重新汇总重量及重心，最后将根据改装后参数对飞机实行科学配平，确定货物的具体装载位置，以实现最大装载，保证飞行安全。

　　图：深航货运人员向客舱内传递货物

　　未雨绸缪，消除疫情风险

　　当前国际疫情形式依然严峻，深航窄体机国际“客改货”航班启用客舱载货后，目的地机场货运工作人员登机搬运将增大疫情风险。深航经过多次梳理，制定《安保组岗位职责和工作程序》，明确岗位职责、工作程序和工作检查单，选派88名优秀安全员保障航班。ZH9021深圳-新加坡“客改货”航班共装载货物约11吨，6名保卫部安全员采取防护服、口罩、护目镜等防护措施后，将客舱内装载的数吨货物转移出客舱，消除因外部人员进入客舱而产生的疫情风险。

　　图：深航货运人员在客舱内码放货物

　　据介绍，深航首班窄体机国际“客改货”航班顺利启航，标志着深航国际“客改货”项目进入到宽、窄体同时运营的新阶段。截止目前，深航已开通了深圳-曼谷、深圳-新加坡、深圳-大阪等5条国际“客改货”航线，累计执行国际“客改货”航班112班，累计运输复工物资、防疫物资、民生保障物资等各类物资1279吨。

　　深航未来将陆续开通深圳-金边、深圳-马尼拉、无锡-大阪等数条国际“客改货”航线，持续拓宽进出口物流渠道，助力企业复工复产，同时围绕国际供应链的保通保运保供，全力做好“稳外贸”、“稳外资”工作。