民航资源网2020年5月20日消息：5月19日07时15分，华夏航空G54419航班满载15吨近70立方国际货物，从重庆江北国际机场起飞前往印度海德拉巴。这是华夏航空执行的首个全货运国际航班。

　　3月24日，国务院常务会议指出，部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。李克强总理在会议上说：“要发挥市场机制作用，一视同仁支持各种所有制航空货运市场主体发展。”

　　4月2日，在民航局的新闻发布会上，运输司介绍了提升国际航空货运能力的多项举措，其中包括鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班，弥补当前全货机运力不足的情况等相关内容。

　　应对需求  提升货运运行能力

　　随着国际疫情的蔓延，客运航班陆续停飞，此背景下，全球货运需求暴增，华夏典藏电子商务有限公司货运部（以下简称“华夏典藏货运部”）负责人吴伟阔在三月底时便敏锐地察觉到了市场需求，在对市场需求进行评估后，了解到当时有很多物资需要从中国出口，却都受困于找不到运力，经多方协调后，4月初，华夏航空收到一份来自国内知名药企的航班运输申请函。

　　据申报资料显示，该企业是印度大型药企的长期供应商，因印度疫情发展迅速，其对相关药品原料的需求非常急切，目前，国内至海得拉巴的航班受疫情影响均已停航，其希望由华夏航空进行包机运输，争取尽快将该药品运送至客户工厂。

　　华夏典藏货运部负责人吴伟阔说，从反复说服收货人向印度外交部进行备案、推动协助收、发货人完善照会中方提请流程、提供华夏航空证明文件、向民航局、运输司等多部门资询，到提前完成机组签证、申请客转货的一系列运行资质审定……华夏航空各部门全力配合，寻找一切渠道，经过几十次来回协调，终于在五一后，取得了实质进展，最终确认19日执行航班。

　　真机验证  获辖区首家客舱载货资质

　　据了解，因客舱货物固定方案在西南辖区目前尚无先例，为更好地进行客舱载货运输保障，华夏航空运行标准部早在3月31日，就开始组织各业务部门在A320真机上进行客舱载货现场实操，全货运装载的真机测试前后共开展了四次。

　　其中，4月17日，华夏航空牵头了辖区范围内所有航司的真机验证，辖区内的4家单位在民航重庆监督管理局的领导下，到华夏航空培训中心A320模拟机上进行了客舱载货固定操作与特情处置演示验证。

　　演示过程中，华夏航空采用网兜逐排固定货物，首先由机场装卸人员确认尺寸符合标准，对客舱座椅进行保护，并对靠墙侧座椅结构进行预固定，另两名装卸人员将货物搬至座椅正确码放。随后，四名装卸人员协同对码放好的货物进行网兜固定操作，使用角带对四周加强固定，确认固定牢后，再将多余绳索进行处理。

　　（图：客舱载货固定操作与特情处置演示验证现场）

　　期间，模拟重度颠簸状况，接到特情指令后，机组沉着冷静，对客舱货物固定情况进行检查，确认货物固定完好、设施设备无损坏后，顺利降落。监管单位对验证效果表示充分认可。

　　华夏航空运行标准部总经理肖智军表示，客舱装货的验证是执行全货运航班的重要环节，检验客舱装货业务的安全性和程序的可操作性，经过几轮验证，华夏航空客舱的货运装载能力获得了监管单位认可，成为西南地区首家获得资质的航司。

　　全力协调  克服突发情况保航班正常

　　据悉，整个保障过程中，华夏航空各部门积极配合，华夏航空货运部、网络规划部、运行标准部、维修工程部、维修公司、客舱地面服务部、安监部等多个部门共同进行保障，全力协调，克服各种困难及临时突发情况，顺利保障了航班的执行。

　　（图：货物装载现场）

　　在货源方面，华夏典藏货运部经过多方面评估，选择优质客户，在多方协调下，与托运人保持良好沟通，针对货物运输中可能发生的问题，及时与托运人保持沟通和信息对称。

　　在航权时刻批复及落地许可方面，华夏航空网络规划部及时协调境内外航权时刻批复，因目前中印客运航权受限，余量为0，且涉及药品运输需外交函件才可获印度民航局批准，网络规划部谭轶文积极与外方沟通，引导其办理手续，在4月30日确定手续不齐全不可执行后，依然没有放弃，坚持与印度、中国民航局沟通，最终在5月14日获得印度民航局对此次货运航班的批复。