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设计年乘客吞吐量1100万人次 -上海空运公司

 空运新闻     |      2020-05-22 09:28
  ▲新机场高速公路
  连接新成吉思汗国际机场到市区之间的高速公路总长为32.226公里,宽32.5米,国际货运 空运价格,沥青混凝土路面,双向六车道,于2019年7月5日建成正式通车,是由中国政府提供的优惠贷款作为建设资金,由中国的中铁四局团体有限公司承建的。

  (综合编译的部分消息来自5月20日蒙古GoGo网)

  5月20日召开的蒙古国政府例行工作会议上,关于就航空口岸的题目拟采取的部分措施方面通过了一项决议。根据该决议,自今年的7月1日起开始,位于蒙古国首都乌兰巴托成吉思汗国际机场的“布音特乌哈”航空口岸,将正式迁移至位于乌兰巴托市南部贺西格盆地的新成吉思汗国际机场

  ▲新成吉思汗国际机场
  会上,还就国家的边检部分在新机场开展边检工作所需的经费保障等题目,向蒙古国财政部部长兼国家边境口岸委员会主任呼日勒巴特尔明确了研究解决的事项。

  ▲新成吉思汗国际机场
  在贺西格盆地新建的飞机场,是于往年被命名为了“成吉思汗”国际机场。由于新老机场都叫成吉思汗国际机场,为避免造成混淆,蒙古格日建议以新、老来区别,或者以布音特乌哈、贺西格来区别。
▲新成吉思汗国际机场
  据资料显示,新成吉思汗国际机场是2013年5月开工建设的,2018年主体建筑竣工,工程总预算654亿日元(约合41.6亿人民币),是由日本政府提供的优惠贷款建设的。新成吉思汗国际机场总面积为53726平方米,共设计有6个登机口(国际5个、国内1个),21个停机位。机场跑道长度3600米,宽45米。设计年乘客吞吐量1100万人次,货物处理能力为1.19万吨。间隔乌兰巴托市中心的苏赫巴托广场30.6公里,间隔老成吉思汗国际机场22公里。

▲老成吉思汗国际机场
  不过,据蒙古民航总局副局长Б·阿拉腾朝木于往年玄月份在新机场组织的首飞仪式上称,新成吉思汗国际机场正式投进使用后,计划将所有的国际和国内飞行航班,全部搬迁至新成吉思汗国际机场运营,老成吉思汗机场将改为飞行练习基地和飞机维修服务中心。因此,跑错机场的题目可能一般是不会发生的。

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