今年上半年，全球疫情使国内外需求骤然萎缩，加之原油等大宗商品价格急剧下跌，以及部分能源类央企执行国家政策向社会让利等，石油石化、航空、汽车、电网等央企收入效益出现下滑。

　　在2月召开的国务院新闻发布会上，国资委有关领导曾表示：国资委对于今年年初制定的生产经营目标和改革任务不会改变。

　　作为跨能源与航空运输两个受影响较大行业的中央企业，中国航油集团在特殊时期下采取了哪些措施保持基本运转？脱贫攻坚决战决胜之年，集团如何实现扶贫工作和主营业务共同发展？在推动国际化、自主创新等方面，又将采取哪些举措？

　　第十三届全国政协委员，中国航空油料集团有限公司党委书记、董事长周强在接受人民网记者专访时，就上述问题进行了解答。

　　第十三届全国政协委员、中国航空油料集团有限公司党委书记、董事长周强

　　以下是专访实录：

　　人民网：新冠肺炎疫情突发，加大了行业发展的困难和挑战。受疫情影响，企业的发展面临着哪些客观存在的困境？特殊时期下，应采取哪些措施保持基本运转？

　　周强：中国航油是民航运行链条中最基础的关键环节，是确保航班正常飞行不可或缺的重要组成部分。新冠肺炎疫情发生以来，中国航油作为“航油国家队”，服从国家防疫“战”疫大局需要，与航空运输企业同舟同济、共克时艰。

　　面对业务量大幅下降、油价断崖式下跌及民航局降本减费政策的三重影响，我们承受着经营方面所未有的挑战和压力，但我们初心不渝，使命在肩。中国航油认真落实党中央、国务院以及国资委党委关于疫情防控重大决策和部署，把疫情防控工作当作当前重大政治任务和最重要的工作，努力克服疫情影响，在全国230多个机场为民航航班提供全时域、不间断的优质加油服务，全力以赴确保疫情防控“空中生命线”的安全通畅运行。

　　我们认真落实“聚焦武汉、重点北京、关注区域、统筹全国”的防控原则，以“八个到位”“六个强化”“五不放松”等防疫工作总体思路，按照“保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策”的工作部署，采取安全工作“网格化”管理等措施，全系统上万名员工抓好自身防控，坚守在生产岗位、奋战在“战”疫一线，实现了员工因工作被确诊“为零”、疑似病例“为零”、不安全事件“为零”的目标，疫情防控和奋力完成全年目标任务取得阶段性成果。

　　2020年1月24日-5月17日，中国航油共保障航班69.59万架次，航班供油506.22万吨；地面加油10.59万吨，燃气供应8782万立方米；水运卸货133.71万吨、201船次。全系统为运送医疗队及救援物资的货机、急救飞机加油保障6147架次、供油10.16万吨，其中湖北区域保障民航航班5460架次、供油3.13万吨，武汉保障航班3003架次、供油2.16万吨，兑现了“救灾飞机飞到哪里，中国航油就加到哪里”的庄严承诺。

　　我们在国际国内航班量锐减、加油量急剧下降的情况下，克服航油储备库存高、资金占用量大等实际困难，向中国民航部分航空运输企业提供总计40亿元额度的延期结算油款政策，并承担相应财务成本。同时，在全国范围内为执行疫情防控任务的通航公司，我们提供先加油后结算和航油进销差价下浮20%的优惠。

　　新冠肺炎疫情、国际油价下跌、航油价改等一系列因素，对中国航油的生产经营造成了前所未有的影响，但是全体航油人攻坚克难，主动作为，以“创收增效百日攻坚行动”为抓手，为取得攻坚实效提供坚强保障，努力把疫情造成的损失降到最低。

　　人民网：2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚决战决胜之年，中国航油在扶贫攻坚工作中有什么举措？有哪些突出亮点？取得了哪些成绩？

　　周强：中国航油坚决贯彻习近平总书记指示精神，以贯彻落实党中央、国务院关于脱贫攻坚的决策部署体现与党中央保持高度一致，把打赢脱贫攻坚战作为重要的政治任务，从政策、资金、项目、产业、文化等方面给予定点扶贫的宁夏盐池县多元支撑，将外部“输血”式扶贫与内部“造血”式脱贫相结合，坚持发挥企业行业优势促进产业发展。2013年以来，共投入专项扶贫资金近4000万元，定点扶贫工作取得显著成效。

　　2018年，中国航油助力盐池县在全国125个脱贫县中，以“三率一度”综合评价排名第一的优秀成绩，实现高质量脱贫。