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2019年港区实现集装箱吞吐量1980.8万TEU -dhl全球件

 海运新闻     |      2020-05-26 19:51

国务院《总体方案》中明确,临港片区将建设高能级全球航运关键,支持开展航材租赁、船舶交易、航运仲裁、航运保险、航运融资、航运结算等服务,探索发展航运指数衍生品业务,提升高端航运服务功能。

临港片区管委会徐梦飞先容,跨国企业更愿意选择调解、仲裁等非诉讼方式解决争议,“今后企业可以在片区解决争议,不用再往香港、伦敦、新加坡等地,这将进一步优化新片区营商环境。”他表示,目前已有香港国际仲裁中心、新加坡国际仲裁中心等一批着名的境外仲裁机构明确落户临港新片区意向。

法制是最重要的营商环境。随着一批全球着名的境外航运、海事、国际贸易仲裁机构相继落户临港新片区并开展业务,洋山特殊综合保税区将成为我国深度融进经济全球化和参与国际经济治理的重要试验田。

国际商事海事仲裁、调解机构落户临港新片区,奖励100万!

2020年05月26日 10时 航运界

5月16日洋山特殊综合保税区正式揭牌设立,成为全国151个海关特殊监管区域中唯一的特殊综合保税区。下一步将加快统筹发展在岸和离岸业务,进一步拓展国际中转集拼、国际大宗商品交易、检测维修、离岸研发制造,国际物流,国际结算等功能,探索跨境金融业务创新,形成跨境金融服务功能性平台。

洋山深水港区作为临港新片区的重要组成部分,已开通国际远洋航线70余条,涵盖6大洲、3大洋。2019年港区实现集装箱吞吐量1980.8万TEU,全年出进境(港)船舶9100多艘次、出进境(港)职员21.9万人次,已成为上海市国际航运、海洋海事功能核心承载区。

 


2019年港区实现集装箱吞吐量1980.8万TEU
-dhl全球件

临港新片区管委会徐梦飞先容,跨国企业更愿意选择调解、仲裁等非诉讼方式解决争议,“今后企业可以在新片区解决争议,不用再往香港、伦敦、新加坡等地,这将进一步优化新片区营商环境。”他表示,目前已有香港国际仲裁中心、新加坡国际仲裁中心等一批着名的境外仲裁机构明确落户临港新片区意向。

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