自往年5月加拿大航空公布收购越洋航空，外界已在质疑此举或削弱加拿大航空市场海外航线的市场竞争。欧盟委员会25日的公告称，今年4月15日，加拿大航空和越洋航空正式向欧盟通报收购一事，但决定在欧盟调查初期不做任何承诺。

　　新冠肺炎疫情令航空业行动维艰，欧盟25日又对加拿大第一大航空公司加拿大航空“迎头一击”，公布对加拿大航空收购其竞争对手越洋航空(AirTransat)展开深进调查。

　　根据议事程序，25日公布展开深进调查后，欧盟将在今年9月30日前依据《欧盟并购条例》做出决定。对于企业并购，欧盟一般会采用反垄中断审查简化程序准予通过，对少数并购则会展开深进调查。目前除加拿大航空收购越洋航空，另有4起并购等待欧盟调查结果。

　　公告表示，基于上述原因，加上欧洲经济区国家的航空公司及加拿大其它航空公司尚无法施加足够的竞争压力，欧盟现阶段担心一旦加拿大航空收购越洋航空，将“大大削弱”欧洲经济区往返加拿大航线的市场竞争，因此决定对这一收购展开深进调查。

　　公告指，欧盟委员会初步市场调查显示，铁路运输 上海空运，加拿大航空和越洋航空不仅在欧洲经济区往返加拿大航线长期存在竞争关系，而且加拿大航空还通过子公司开拓廉价航空和旅游包机市场，令它与越洋航空的竞争进一步加剧。

　　据欧盟委员会当日发布的公告，目前在欧洲经济区(含欧盟成员国及冰岛、列支敦士登、挪威)往返加拿大航线，加拿大航空和越洋航空系第一和第二大客运运营商，两家公司总计运营29条直飞航线且存在竞争关系，主要涉及比利时、克罗地亚、法国、希腊、爱尔兰、意大利、荷兰、葡萄牙，西班牙及英国十国。