2020年开局，一场突如其来的新冠疫情，打乱了世界经济和社会生活的正常节奏。自3月以来，随着欧洲疫情暴发，欧洲多国采取关闭边境等措施，货物运输受到严重冲击。

　　面对疫情带来的影响，中远海运集运旗下钻石快航有限公司（以下简称钻石快航），依托希腊比雷埃夫斯港丰富的支线资源，推出意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、希腊、土耳其、罗马尼亚、保加利亚之间的水铁联动路径，以应对欧洲疫情期间卡车运输的不确定性，为客户提供“钻石”品质的服务体验，和更可靠的服务模式。

　　据了解，钻石快航是中远海运集运在欧洲区域设立的专业化支线公司。共拥有26艘船舶，总运力为55000TEU，经营范围覆盖26条航线，超过50个港口。

　　今年是钻石快航作为欧洲区域航线独立品牌运营的第一年。

　　据悉，受疫情影响，从3月份开始，欧洲区域内卡车陆路运输效率下降。针对客户的运输需求，钻石快航积极创新运输模式，开辟欧版“水水中转”新通道， 打通亚德里亚海、地东黑海地区的陆运瓶颈，为客户提供及时、可靠的备选方案。

　　截至4月底，欧版“水水中转”货量已达到2677TEU，同比增长9.5%。

　　钻石快航运营的欧洲区域内航线，具体包括：

　　挂靠亚德里亚海周边各国的亚得里亚海/土耳其支线、亚得里亚海/地东支线、阿尔巴尼亚/意大利支线等航线；

　　连接比雷埃夫斯港的黑海/土耳其支线、黑海地中海/摩洛哥支线等航线；

　　以便捷的水路运输模式，接转欧洲区域内货流；

　　强化克罗地亚、斯洛文尼亚、意大利之间的短程水运；

　　保加利亚、罗马尼亚、土耳其与意大利之间通过比雷埃夫斯港中转的水水联运。

　　此外，钻石快航依托比雷埃夫斯港丰富的支线资源，利用比雷埃夫斯-里约卡快航的独特优势服务，衔接比港主通道，和里耶卡辅助通道的铁路网络，发挥中欧陆海快线的铁路优势。

　　进一步提升中东欧地区匈牙利、捷克、斯洛伐克、奥地利、塞尔维亚等国，海铁联运的可靠性。

　　除了向客户推广比港和中欧陆海快线外，钻石快航还开发了欧洲区域航线IET（Intra-Europe Trade）的陆海快线业务，为客户提供更多选择和更优质的服务体验。截至今年4月，IET货量同比增幅超40%。

　　2020年1-4月，钻石快航业务规模和效益，均保持持续增长态势。

　　具体而言，区域航线总操作量近100万TEU，同比增长13%，运输总收入同比增长24%。其中，欧洲区域IET货量同比增长17%，并且作为独立支线品牌，对外提供公共支线服务，新兴业务1-4月收入同比增长340%。