随着江铃福特轻客商旅系车型的矩阵不中断完善，“三剑客”对江铃福特的发展起到推动作用，极大提升行业竞争力。不但在客运界“破浪前行”，同时又满足不同客运用户的使用需求，成为客运用户的最好选择。

在国家政策的鼓励下，客运行业用车需求“从大变小”。顺应这个趋势，江铃福特轻客布局商旅车型，连续推出新世代全顺客运车型、福特新全顺商旅型、江铃特顺客运车型这“三剑客”，化身为客运行业发展中的“后浪”，用自身优秀的产品，往返报1000万用户和客运行业对他们的期许。

作为福特新全顺的客运系列车型，福特新全顺商旅型在旅游客运业大展拳脚，以时尚的外观设计、出色的动力表现、舒适的乘坐体验、7-9座的布局上风，成为旅游客运公司线路新定制的“新宠”，助力企业提升差异化竞争上风，改变人们的出行新方式。

新世代全顺客运车型，宽朗舒适自成格式

福特先进的PUMA 2.2L发动机，具有高效节能的特点，能实现更大的功率、更少的碳烟排放、更小的噪声和更佳的燃油经济性。实现国VI排放，树立行业领先的环保标准。还有领先同级的安全配置，全面保障驾乘者的人身财产安全，使旅程高枕无忧。

江铃特顺客运车型，经济实惠更超值

“外观有档次，进城不掉面子，被很多乘客夸赞”。“动力强就能跑得快，工作效率高就能多挣钱”用户都说好。

在这样的背景下，江铃特顺在原有的客运车型中，推出9座车型，满足用户的使用需求。另外，江铃特顺客运车型具有品质好、加速快、本钱省等特点，持续为用户提供实用、全面的使用价值。

宜春汽运订购69台，宛运客运订购68台，陕西辉腾订制客运订购53台……，多家客运公司接连下单，就是用户对福特新全顺商旅型最好的肯定。

作为江铃福特轻客家族中的高端产品，新世代全顺秉承非凡气质，外观设计雍收留大气，内饰伸展随心，10-17座的空间布局灵活多变。多项比肩豪华轿车的舒适便利性配置，加上减噪可达40%以上的NVH静音工程，为使用者打造出轿车般舒适的驾乘感受。

最近，随着B站短片《后浪》在央视一套的播出，“后浪”这个词成功出圈。“心中有火，眼里有光”的“后浪”不但碾碎了前浪定下的刻板定论，也激起了各行各业对“后浪”们的期待。新客运行业也是如此，需要磅礴的“后浪”气力来破浪前行。

在客运行业“大改小”的发展趋势下，海运报价 国际快递，以及国家把8-9座客车从M2类车划回为M1类车，高速公路通行用度等同于7座及以下车型，8-9座客车从而一路走红，在旅游接驳、公司通勤等行业发展迅猛，成为旅游客运和公司用车的最好选择。

福特新全顺商旅型，玩转商旅面面出色