经过连续数月努力，国内疫情已经得到初步控制。多地取消低风险地区职员14天隔离要求，全国复工、复产基本展开，行业开工率得到了明显提升。加上基建投进力度持续加大及调控政策刺激，沿海散货运输需求向好，市场租船热情较高，运力供不应求，运价总体保持震荡上行走势。5月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1055.60点，较上月同期上涨10.5%，月均匀值为1036.54点，较上月上涨12.1%。

　　由于我国将于本年度基本恢复生猪存栏量，各地大力发展生猪养殖，促进生猪生产的一系列政策落地，国内生猪生产加快恢复，对猪饲料的需求量与日俱增。此外，临储玉米拍卖一定程度刺激了贸易商发货情绪，出粮节奏加快，市场迎来玉米供给小高峰。总体来看，5月份粮食运输需求较好，加上煤炭运输市场持续转好，粮食运价大幅上涨。5月29日，粮食货种运价指数报收845.85点，较上月同期上涨30.0%，月均匀值为802.25点，较上月上涨29.2%。