借限硫令的东风，船舶设备制造商有了一个利润丰厚的全新商机——维修受腐蚀的洗涤器。

　　比利时水下修船专家Hydrex详细介绍了如何处理越来越多的洗涤器管道维修案件。该公司出具了大量报告，分享了在洗涤器安装了短短六个月后，由于腐蚀而导致的船舶进水案例。

　　Hydrex举了两艘穿梭油轮的例子。去年12月，两艘船分别停靠在鹿特丹和斯卡根，经历了由于洗涤器冷却管腐蚀而导致的船舶进水。

　　该公司一位发言人表示“这也是我们Hydrex的客户经常遇到的问题。”

　　洗涤器引起的腐蚀案例越来越多，这也促使了保险公司和各国政府近期发出警告。

　　挪威船东保赔协会(P&I)Gard在一份致客户的声明中表示，在开环洗涤器安装后10-15个月内，已经有几起案件，船外定距块或其临近部件发生腐蚀，导致海水进入机舱、压载水舱及货舱。

　　新加坡海港局(MPA)最近也发布了大量关于洗涤器维修的建议，他们引用了一个视频，视频中由于洗涤器故障，大量海水涌入一艘大型散货船的机舱。

　　MPA表示：“必须经常检查洗涤器及相关管道结构的完整性，确认是否有泄露或腐蚀的迹象。除视频外，还有在洗涤器安装了不到六个月就需要对腐蚀部位进行修理的多个报告。鉴于洗涤器的洗涤水呈酸性，洗涤器主体、管道、组件及附件应选用正确的材料，此外优质的安装工艺也对后续避免发生此类安全事故至关重要。”