近日，国际民航组织理事会通过了《启航：新冠肺炎疫情公共卫生危机下的航空旅行指南》，敦促国际民航组织成员国“在全球和区域范围内协调一致，采取降低新冠疫情风险的措施，保持灵活性和针对性，确保全球航空运输布满活力和竞争力，推动经济复苏。”

　　作为先行复苏的民航市场，希看中国民航业各相关方在遵守和执行中国民航局、国际民航组织和国际航协，关于疫情防控与行业重启指南的同时，积极探索和总结出一套安全、同一和简化的旅客出行流程，为全球航空运输业提供宝贵的经验参考。

　　中国国内疫情防控形势已持续向好，民航市场逐步触底反弹，单日运输旅客量由低谷时的7.5%，恢复至往年同期的61.5%，部分机场国内航班量也已恢复近九成。中国民航的企稳回升，为全球行业复苏注进了一剂强心针。

　　2020年上半年，新冠疫情给全球航空业造成前所未有的重创。国际航协（IATA）最新猜测，2020年全行业将损失843亿美元，收进锐减至2019年的一半，即4190亿美元。在后疫情时期，航空业利益相关方需高瞻远瞩、团结一致，积极采取同一标准和必要措施。唯有此举才能重塑行业信心，赢得旅客的信任，加速行业重启。

　　在此，跨境铁路 国际物流，我们强烈倡议行业各方，积极参照国际民航组织《航空复苏工作组报告》、《IATA关于重启民航业旅客流程指导》以及民航局第四版《运输机场、运输航空公司疫情防控指南》的意见与建议，为旅客提供安全、同一且简化的伺机流程；同时通过新技术、新业务模式的探索及应用，将防疫需要与便捷出行有机结合，为旅客提供包括值机、行李交运在内的更多“场外操纵”选择，采用电子登机牌、人脸识别等“无接触”伺机服务模式，最大程度的减少物理接触、降低场内聚集、提升运行效率及旅客出行体验。

　　为确保旅客安全和放心出行，国内各机场与航空公司在疫情期间，迅速采取了体温丈量、消毒防护、健康信息查验及申报在内的一系列防疫措施。假如能够协调各地和各个机场的标准与要求，降低旅客航空出行的复杂度，将有助于提升旅客满足度和增加航空出行的意愿。