根据《迈阿密先驱报》的报道称，在邮轮业停航至今已经三个月之后，目前估计有40,000名的邮轮船员仍然滞留在船上，这其中包括许多没有薪资给付的船员。

　　该滞留数字反映了目前全球正面临着十分严峻的遣返工作，其中涉及船到船的转移和跨洋船员的转移工作。就在一个月之前，该报纸估计全球有100,000名邮轮船员被困在海上。

　　由于前往海港和乘坐飞机返回家园的机会有限，许多邮轮公司已经开始部署了自己的邮轮船只来运送船员回家。在马尼拉海湾，上个月底聚集了20多艘邮轮，并开始了菲律宾船员下船所规定的14天隔离期。

　　目前少数的几个港口国允许邮轮公司将船员转移到岸上并让他们乘坐飞机回家，但是限制也非常的严格。美国允许船上船员回国，但仅允许进行私人交通运输、私人包机并且要具有法律约束力的合同，其中规定公司的最高管理人员应该对违规行为负有责任。

　　在船上发现少数新型冠状病毒病例一直是人们关注的焦点。特立尼达和多巴哥卫生部在上周日表示，邮轮“Enchantment of the Seas”号于上周五抵达特立尼达岛，306名特立尼达船员需要在登陆前完成14天的隔离期和新型冠状病毒检测。周日早些时候，卫生部确认船上有一例新型冠状病毒病例。在周日晚上，卫生部又宣布了五例船员确诊病例。

　　海洋部认为，邮轮“Enchantment of the Seas”号上的确诊病例没有向当地沿海人口传播的风险。