记者从民航局了解到，自2019年10月27日至2020年3月28日，中国民航将执行2019/20年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周96239班，同比2018/19年冬春航季增长6.9%。

　　根据计划，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，国内航空公司共安排国内航班每周72154班，同比2018/19年冬春航季增长5.1％。其中，客运航班每周70640班，货运航班每周1514班。国航等35家航空公司在新增的国内288条独家航线（含独家航段）上每周共安排3824个航班运营，主要涉及鄂尔多斯、阿克苏、兴义、黔江、忻州、梧州等机场与北京、西安、成都、重庆、贵阳、拉萨、三亚、哈尔滨等机场间的航线。

　　在港澳台航线航班方面，各航空公司安排港澳台航线客货运航班每周3887班。各航空公司在内地46个航点与香港间每周安排客货运航班共1840班。其中，11家内地航空公司安排内地32个航点至香港的客运航班每周620班，4家内地航空公司安排内地4个航点至香港的货运航班每周76班。各航空公司在内地32个航点与澳门间每周安排727个客运航班。其中，10家内地航空公司安排内地19个航点至澳门的客运航班每周331班。各航空公司在大陆52个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班共1320班。其中，11家大陆航空公司安排大陆48个航点至台湾的客运航班每周680班，6家大陆航空公司安排大陆5个航点与台湾桃园间的定期货运航班每周共62班。

　　在国际航线航班方面，国内外航空公司安排国际客货运航班每周20198班，同比2018/19年冬春航季增长14.9%。国内38家航空公司共安排国际航班每周12016班，包括客运11210班、货运806班，同比增长21%。新航季通航62个国家，连接境外170个航点。国外共有144家航空公司从62个国家的147个航点安排航班飞往我国，每周8182班，包括客运7020班、货运1162班，同比增长7.0%。国内航空公司新辟国际航线105条（客运103条、货运2条），其中新开“一带一路”合作国家航线67条（客运65条、货运2条）。本航季新开国际航线主要集中东亚、东南亚、欧洲等区域。国外航空公司计划新辟93条国际航线（客运91条、货运2条），其中新开“一带一路”合作国家航线89条（均为客运航线）。新开航线主要集中在东南亚、俄罗斯等区域。

　　值得关注的是，本航季北京大兴国际机场计划安排正班客运航线118条，正班客运航班每周1952班，平均每天279班。连接国内外118个通航点，分别由15家承运人承运。在国内航线方面，中联航、国航、东航、南航、首都航、河北航、吉祥航7家航空公司安排了104条国内航线至大兴国际机场运营。通航102个内地城市、103个通航点，每周1794班；通航香港每周14班。在国际航线方面，国航、东航、首都航3家国内航空公司将葡萄牙、日本、泰国、越南、马尔代夫5个国家的5条国际航线从北京首都机场平移至大兴机场运营，每周48班。英国航空、芬兰航空、波兰航空、尼泊尔喜马拉雅航空、文莱皇家航空、马来西亚航空、俄罗斯艾菲航空、摩洛哥皇家航空8家公司新开英国、芬兰、波兰、尼泊尔、文莱、马来西亚、俄罗斯、摩洛哥8个国家至北京大兴机场的9条国际航线，每周94班。

　　本次换季航班安排聚焦民航高质量发展，围绕控总量调结构、提升枢纽集散能力、服务国家战略等目标，大力优化航线网络结构，完善枢纽机场集散功能，推进干支结合，引导和鼓励航空公司通过现有干线安排串飞支线机场的航线航班，进一步优化完善覆盖面广、衔接度高、通达性强的航线网络，提升航空运输网络的整体服务效能。国际航线方面，积极引导航空公司主动服务国家战略，进一步巩固和强化了枢纽机场的航线网络结构，有序新开或加密航线航班，全面提升国际航权整体使用效率，增强国际航线综合竞争力。与此同时，坚持稳中求进总基调，发挥航班计划源头调控作用。继续严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，对因安全运行、航班正常等原因受到限制的机场、航空公司，严格按要求执行限制措施，以提高发展质量。

　　另外，本次换季升级了航线航班管理信息系统功能，提升了航班计划的申报及审核效率，并更加注重跨平台数据共享，实现了航权、时刻和预先飞行计划数据的有效融合和高效利用，强化了航班数据的时效性和准确性。