民航资源网2020年6月23日消息：据simple flying报道，美国航空表示，在2020年至2024年间，其飞机采购承诺的预计支出约为84亿美元。关于如何筹集这笔资金，美国航空表示，它希看根据美国政府的关怀法案获得有约束力的贷款承诺。

　　固然现在似乎不是花费数十亿美元购买新飞机的时候，但美国航空称必须着眼全局。早在疫情爆发之前，美航就已经向波音和空客做出了承诺。其中一些飞机交付可能会推迟，但美国航空仍需要新飞机来取代计划退役的飞机。

　　此前，据知情人士透露，美国航空也正寻求通过出售股票和可转换债券筹集约15亿美元资金。据媒体报道，美航还计划发行垃圾债券，以11%的收益率召募约20亿美元资金。该公司正在与花旗团体（合作进行债券发行，海运报价 国际快递，最早可能于本周启动。

　　美国航空的机队均匀年龄为10.8年，而达美航空为14.5年，美联航为15.9年。（民航资源网 Star编译）

　　1排挤客A319，18排挤客A321neo，12架波音787-8，22架波音737MAX。

　　美国三大航司中，美国航空在机队更新方面处于领先地位，今年将交付53架飞机。美国航空预计将交付以下飞机:

　　随着新飞机的到来，美国航空的11架波音767和20架EmbraerE190将退役。