郑济高速铁路是国家“八纵八横”高铁网、山东“四横六纵”综合运输通道、河南省“米”字形高铁网的重要组成部分。郑济高铁建成后，对于加快山东半岛沟通中原、西部城市群，促进区域社会经济发展具有重要意义。它将与郑西高铁、郑渝高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑广高铁等连接，拉近了山东与中原、华南、西南、西北等地的时空间隔，必将成为山东省经济腾飞和国家经济社会高质量、可持续发展新动力。

　　18日上午，随着郑济高铁山东段首个桩基开钻和首段路基开工，这标志着郑济高铁山东段正式动工。该段计划2023年底通车。通车后，郑州至济南通行时间将缩短至1.5小时，这将让济南与郑州的“朋友圈”互动更加紧密，对区域经济发展也将起到重要推动作用。

　　山东段共设车站5座，海运报价 国际快递，分别为接轨站济南西站，新建站长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站，通过新建联络线连接济南站、大明湖站。届时，从聊城至济南仅需半小时左右即可到达，聊城到郑州的时间也将缩短至1个小时，郑州至青岛通行时间将缩短至3小时以内。

　　新建郑州至济南高速铁路位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会。郑济高铁山东段正线全长约168.4km，其中桥梁长度158.6km，占线路总长的93.93％。