值得一提的是，在龙龙高铁之前，位于福建西部的上杭和武平这些革命老区是没有铁路线经过的，而此次龙龙高铁建设的一大目的就是为了能够把这些老区也一起囊括进来，带动当地发展。

　　龙龙高铁填补了上杭、武平铁路空缺，促进闽西革命老区、原中心苏区振兴发展，加快融进闽西南协同发展区和粤港澳大湾区，助力龙岩高质量发展落实赶超目标具有重大意义。

　　这条高铁线的名字叫做“龙龙高铁”，当然，你也可以叫它“双龙高铁”，是一条由福建龙岩开往广东龙川的高铁路线。龙龙高铁的铁路等级为高速铁路，采用双线设计的方式，福建段和广东段分别动工。

　　龙龙高铁填补上杭、武平铁路空缺，促进革命老区发展

　　其中龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路，新建线路自赣龙铁路古田会址站引出，经上杭县至武平县，全长约92km，新建正线长约64km，利用既有线约28km。

　　龙龙高铁全程一共设立11个站，在福建境内，沿途经过龙岩、古田会址、上杭西和武平4个站点。在广东省境内，则有蕉岭、梅州东、梅州、梅州西、兴宁南、五华和龙川西7个站点。

　　闽粤建设龙龙高铁，投资近500亿元

　　龙龙高铁线路全长约有276公里，预计总投资金额为439.8亿元。其中，从福建古田会址到梅州西站的设计时速为250公里，从梅州西到龙川西的时速则为350公里。

　　高铁事业的发展，不仅带动了经济的发展，更是让人们的外出变得越来越简单、轻易。一直到今天，我们国家依然在不停建设高铁，争取让全国各地的大中小城市都能够实现高铁通车。

　　龙龙高铁是杭广（深）高铁的重要组成部分，国际货运 空运价格，待到日后双龙高铁的正式通车，闽粤两地交通新格式的形成，加强了闽西地区与粤东北地区以及珠三角区域的联系往来，同时，这也是长三角经海西经济区联系珠三角的重要辅助通道。

　　如今，在我国东南地区的广东、福建两省，又将有一条新的高速铁路即将到来。

　　随着时代的不中断发展，我们国家的经济实力是越来越强大了，在国际上享有的地位也是日益提升。与此同时，人们的生活也得到了极大地改善，日渐宽裕的生活条件，让人们越来越幸福。